Beiträge von eKadetti

Moin.

Ich denke schon das Diesel auch Spaß machen können. Vor allem der neue Vectra OPC 1.9 CDTI Twin Turbo mit 212 PS und 400NM.

Gerade die neuen Diesel sind doch nischt schlescht

Also 1200€ find ich ganz schön heftig. Das ist ja das dopplte von dem was ich für mein 1.6er damals bezahlt habe.
Mach doch einfach mal so ein Preisvergleich, bei ebay gibts doch irgendsoein Vergleichsteil. Die suchen dann die billigsten Versicherungen raus. Oder einfach mal bei verschiedenen Versicherungen online ausrechnen lassen, das gibts doch schon bei vielen. HUK24.de sind auch immer nochmal billiger als HUK.

Erstmal in Ruhe vergleichen und dann Vertrag unterschreiben...und vor allem net von so nem Sch... Versicherungsvertreter voll labern lassen Wegen so nem Idiot hab ich die Vers. auch gewechselt und irgendwie bezahl ich jetzt mehr wie bei meiner alten , obwohl der mir irgendwas auf seim PC vorgerechnet hat das er 100€ billiger ist.

Moin.

Also ich denke wenn du sie draufschraubst und dann zwischen Felge und Nabe keinen großen Spalt hast geht das. Wenn du sie allerdings im aufgesteckten Zustand noch nach oben und unten drücken kannst solltest du besser Zentrierringe besorgen.
Manche fahren ja auch VW-Felgen ohne Zentrierringe, und die haben auch einen etwas größeren Nabendurchmesser.

Danke KadettCabrio, genau so ein Bild habe ich gebraucht. ´Kopiert, aufgehellt...und schon hat sich meine nächste Frage direkt von selbst beantwortet

Moin.

Ich bräuchte mal ein Bild von einem originalen 16V E Kadett. Quasie genauso wie unten auf dem Bild nur ohne Stoßstange. Damit ich mir mal anschauen kann wie die unterste Strebe beim originalen 16V verläuft. (da wo der Kühler draufsitzt)

oder du nimmst einfach noch nen Rennkat mit Zulassung rein

(der auch gleich die Steuer begünstigt )

Und so langsam überleg ich doch mir noch paar neue Nocken reinzumachen...schaun mer ma. Wird eh erst nächstes Jahr bis er läuft...

So, habe heut Post von Hipo bekommen. Sie haben an ein paar originalen Fächer nachgemessen und folgende Maße erhalten: 4x36mm >> auf 2x40mm >> auf 50mm .
Der von Hipo angebotene Fächer hat die Maße 4x40mm > 2x45mm > 50,8mm .

Ist also doch etwas dicker vom Durchmesser. Außerdem haben sie noch folgendes geschrieben:

"Nach unseren Erfahrungswerten ist es nicht für die Leistungsentwicklung positiv, wenn er zu groß ist, außer Sie hätten eine Leistung von deutlich über 200PS in Ihrem Motor."

Also vom Service her kann ich HIPO nur empfehlen!!! Die große Bremsanlage war damals auch schon nach ein paar Tagen eingetroffen.

Also ich denke Nocken oder ähnliche Innereien des Motors mach ich erst wenn er sowieso wieder auseinander muß oder wenn mir die 150 PS nicht mehr reichen.
Wie gesagt, ich will (wenn überhaupt) nur durch das ein oder andere Anbauteil die Leistung ein wenig optimieren. Die 150 werden mir nach den 60-Corsa-PS erstma reichen.

Das Problem ist halt das ich Motor-Technisch net soviel machen will. Auserdem ist der komplett überholt worden. Und da ich net soviel Geld hatte ist halt im Motor alles original geblieben. Und den jetzt nochmal auseinander bauen und die Dichtungen alle wieder neu machen will ich jetzt auch net. Dachte ich könnte halt mit dem Fächer noch ein bischen was rausholen weil ich ja auch den Renn-Kat und die Gruppe A drunter habe.
Wie ist das denn jetzt mit dem Klang von so nem Fächer? Die 16Vs die ich bis jetzt gehört habe hatten alle nur ne komplett Anlage drunter mit orig. Kat und Krümmer. Und die haben sich irgendwie alle angehört wie ne Blechbüchse.

Son Rotkäppchen habe ich auch schon hier liegen. Wieviel Leistung bringt denn so ne Lexmaul Ansaugbrücke? Was kostet ne Einzeldrossel und wieviel bringt die? Verschlechtert sich durch die Einzeldrossel der Schadstoffausstoß oder der Spritverbrauch?

Ohh, ja. Jetzt wo du es sagst. Das hatte ich ihm gesagt. Hmm, dann werde ich morgen nochmal anrufen müssen.

Aber jetzt nochmal zu der Mehrleistung. Wenn ich jetzt einen größeren, als den originalen, Fächer drauf mache, bringt das überhaupt was? Hatte vorhin die "Suche" benutzt und da gelesen das es nur was bringt wenn die Auslässe auch bearbeitet sind? Was bringt so ein Fächer eigentlich Sound-technisch?
Dann kann ich mir das Geld vielleicht ja sparen und in nen gescheiten Chip investieren?