Beiträge von PK Motorsport

Sehr schön !!
Noch ne Frage !!
Ist der Motorlack noch der gleiche (Vollmilchschoki)oder wurde er nachlackiert in einem dunkleren Ton ??

Nozer:
Dankeschön !!

Auch von mir mal ein Willkommen im Kadett-Forum .
Junge junge Geile Wagen !!!!! Da fehlen mir die Worte , schicke Autos sehr schick sogar .
Naja mit solchen Schätzen wird es Dir bestimmt nie langweilig oder ??

Ich fahre die Powerflex Buchsen . Wenn jemand welche brauch kann er sich ja bei mir melden . Habe noch welche da !!

Am besten kaufst Du Dir ne Neue und baust diese dann ein ,damit bist de dann auf der sicheren Seite !! Du kannst sie zwar öffnen und reinsehen ,aber wenn de keine Ahnung hast (also die Unterschiede nicht kennst ) ist es schwer da was festzustellen was Dir weiterhelfen kann .
Die Pumpen sind ja nicht so teuer ,und ab undzu stehen auch welche bei ebay drinnen . Es gibt leider keine Repsätze mehr für diese Pumpen ,also dann am besten Neu kaufen . Und wichtig den Ölansaugrüssel sauber machen .:D

Jaja beim Rene gehts vorwärts .
Geht ja doch schneller als gedacht oder ?
Der Motorraum wird doch wieder in Champagner lackiert oder ?? Ja ich weiß steht irgendwo , aber genau da ist das Problem = Irgendwo !!

Es kommt ja auch daraf an welche Getriebeübersetzung Du fährst !!
Was wiegt der Kombi mehr als die Limousine ?
100% genaue Angaben kannst de nur auf ne Messstrecke fahren und / oder auf einem Leistungsprüfstand !! Ich habe hier noch ein F20 Getriebe mit ner 3,42 er Achsübersetzung liegen das mal auf der Nordschleife gefahren wurde ,und auf der Messstrecke wurden 239 echte!! km/h gemessen . Und das gleich Ergebniss kam auch auf dem Leistungsprüfstand raus . Reifengröße war ca. 195/50-15 .

Naja ich würde das mit dem anderen Chip mit Vorsicht genissen . Der Schuss kann auch ganz schnell nach hinten losgehen .
Wir haben in einem 8V Gruppe A Motor den Begrenzer nur ! auf 7000 hochgeschraubt und das reicht voll und ganz .Die Schaltdrehzahl liegt bei uns tiefer , es ist aber je nach WP so das der 2 zu kurz und der 3 Gang zu lang ist . Deshalb ein paar Umdrehungen zur Reserve .

Welche brauchst Du nun ? Nur die von den Stabischrauben oder die komplette VA ?

@Zottel:
Nein mit neuen ist es zwar besser aber nicht soooo gut wie mit PU Buchsen . Und vorallem wenn de alles an der VA mit PU machst ist es noch geiler .
Habe für meine Asphaltabstimmung noch andere Querlenker mit anderen Buchsen die noch härter sind . Material irgendwas aus dem Bergbau (jetzt nicht fragen was !! ich weiß es nicht habe sie von der ehemaligen Sportabteilung ).

Also bei mir passte sie ohne Probleme rein . Gut ich fahre ja nur 6x15 und 7,25x15 mit 195/50-15 .