Beiträge von PK Motorsport

Ich benutze immer die Farbe Weiß aus der LKW/Tranportersparte.Ist beständiger.Mein E wurde in einem Reinweiß von Fiat gelackt und der >D bekam Srinterweiß.

Papperlapapp weiß is die Farbe.Ist wieder schwer im kommen.Siehe z.B Mercedes mit der neuen C-Klasse,Porsche etc.
Und nur Weiß steht dem Kadett sau gut.

Oh ja noch ein weißer Kadett.Meine Kadetts werden alle weiß:D .Das ist diiiieeeeee Farbe für mich:D .
Klasse MArco.

Von mir auch alles gute zum Geburtstag .
:birthday :birthday :birthday :birthday :birthday :birthday :birthday :birthday :birthday :birthday :birthday :birthday :birthday :birthday :birthday :birthday :birthday :birthday

@Bluethunder:
Gerne geschehen !!!
So haben wir mal vor 4 Jahren an einem Astra 3Tage gesucht und alles getauscht.Und was wars?? Zündkerzen von ATU .
Naja wenn wieder was is meld Dich einfach bei mir .

@ D-Zug:
Stimmt schon was de sagst aber OMP/Sparco bieten schon seit mehr als 10 Jahren die Käfige für den D/E Kadett mit nem 50 er Hauptbügel an.Und warum sollt eich den dann nicht nehmen???
Die Gurtstrebe ist da am allerbesten aufgehoben und weiter hinten total unsinnig!!!
Domstrebe far ich hinten je nach Fahrwerk eh nicht.

@2fast:
Dann hol Dir schonmal nen Kredit auf der Bank auf für die Cardiff Zelle .
Es gibt mittlerweile soviele Anbieter die billiger und genau so gut sind wie Cardiff,teilweise sogar besser.
Aber solange Du keinen Proffesionellen Motorsport betreibst ist eine Zelle überflüssig.

Ach ja und hinten habe ich nur ne Diagonale drinnen.Da ich in der Mitte(für International je nach Land =Vorschrift!!) ja ein Kreuz habe ist es hinten einwenig überflüssig.
Desweiteren kommen noch Kreuze in die Türen,Dach rein ebenso die Kopfstrebe.Evtl.noch die Kreuze in den Boden(muss sehen wie das beim Kadett geht,beim Typ-R Civic gings ganz einfach und leicht).

Ja weil wenn das Six-Pack(wenn es mal drinnen ist) beschleunigt und Du Bremsen musst hängt die Schööööööööne Felgen am Bling-bling Bügel .Und das wäre dann sehr Schade .

Du sach mal Rene ,liegt das Ersatzrad nur so in der Mulde oder ist das Rad irgendwie fest ???

Grundsätzlich ist es so das bei allen Motorsportveranstaltungen in Deutschland alles dem DMSB Handbuch entsprechen muss.
Kleiner Tipp von mir !!
Kauf Dir einen vernünftigen Grundkäfig und erweitere den so wie Du ihn haben willst.
Hier mal das hintere Teil meiner Zelle.
Der Hauptbügel ist von OMP und hat den Durchmesser von 50x2 mm.

Oh man Dennis Du hast da ja ein Kadett :stance: :stance: .
Sind die Gewinde noch in Ordnung ??
Sind die Sicherungen alle o.k ?? Steuergerät auch in Ordnung ?? Pumpenrelais auch o.k ??