Beiträge von keo

Ich lese da gerne weiter .

Fahr ja auch nen XEV, bin aber garnicht zufrieden .
Wenn der ma hopps geht, werd ich mir nen XE darein moddeln .

Aber ma so,
ich hat mir ne Airbox dadran gehangen, und kann nur positiv berichten, das Leistungsloch was meiner immer beim zügigen Anfahren hatte, war weg .

Zu dem von dir angesprochenen Motor kann ich nix sagen, bin irgendwie gegen die ganzen neueren Maschinen, zumindest Ecodreck einmal und nie wieder .

Viel glück für den Umbau, möger er direkt laufen

Gruss Keo

Wenn de das hier heute lesen kannst, haste was falsch gemacht

Alles jute nachträglich .

:birthday

Gruss Keo

Jo basti81,
das geht aber nicht mit nem Intakten Relais, das lässt nich Tasten, sondern wischt einmal durch .

Ohne irgend nen defekt, oder eine Manipulation Tastest du da nix, seiden du machst immer schnell die Zündung aus, is aber schlecht so zu fahren .

LG Keo

Der 1,6er brauch den Stabi nicht, bzw hat ihn meines wissen nach nicht immer.
Allternativ kannste den aus nem Astra nehmen, oder mir ne PN schicken, dann bekommste paar daten die de deiner Bank sagst, mit dem vorwand mir 15euro schicken, und schon hast nen Stabi .( Den im Achsrohr, nicht den Zeiten der aussen lang geht )

Gruss Keo

Zu den Hirschen, die könnteste von innen mit GFK auffüllen, werden aber dann irre schwer, hat hier ma einer gemacht, mit gewichtangaben, musste ma suchen .
Ach ja, die sind natürlich aus ABS, Killing hat da wohl gerade was verwechselt

Zu den Kiemen in den Kotflügeln, willste das nur für Optik, oder mit Sinn ?
Also auch daraus ansaugen, also nur beifahrerseite ?
Nur für Optik, gehste aufen schrott, und machst ma paar autotüren auf, da wo der schliesserzapfen is haben einige Autos so entlüftungen, die kannste ausflexen und einschweisen .

Gruss Keo

Zitat

Original von hape0815
ich werde es sehen nächste woche-sollte ich was falsch gemacht haben,werde ich es nachbessern.

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Darum gehts doch, du gondelst rum und weist net mal ob das richtig is .
Dann besser ich das nach, HALLO ?
Das sind die Bremsen, da hat man sich vorher drüber zu informieren, und nicht noch so Tips zu geben, stell dir vor das liest jemand und baut deinen kram da nach .

:ahhhh:

Würd das mit nem Relais machen, und Zündungsplus .

Hier mal nen Bild, wie ich es machen würde :

Beim Bonrath Vertrieb bekommste die Arme .
Also googelste mal MHW-Styling, und auf der Seite findeste was de brauchst .

Bei dem Wischer wird es wohl das Relais sein, ich mach es bei mir absichtlich so, hab mein Relais manchmal draussen damit ich den Wischer (Einarmwischer)in Mittelstellung machen kann .

Der Warnblinkschalter is ja schnell getauscht, daher würd ich da anfangen, ich mein nämlich das es andersrum genau so is, also wenn de den ausbaust gehn die Blinker nicht, daher hängt das ja zusammen .
Findeste hier bestimmt auch gegen Portokosten die Teile, ich hät den Warnblinkotto da, wischrelais leider net mehr !

Gruss Keo

Nen Gutachten welches dir das Eintragen erspart wirste nicht bekommen, aber nen Teilegutachten, bzw Festigkeitsgutachten schickt Borbet dir für lau als Pdf .
Hab das letzten erst für meine Borbet A gemacht, daher versteh ich auch nicht, wieso manche so Gutachten im ebay verkaufen .
Tachoangleich, wird dir der Tüvprüfer dann sagen, glaube aber kaum, gibt schlimmere veränderungen .