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Kannste damit was anfangen !
Is die Defender !
Müsste ja ne Leitung sein, die bei zündung 12v liefert (bzw.9V da ja Block) fürs Laden !
Einfach mal messen, ob irgendwo bei Zündung an, weniger rauskommt !
This are Pictures from an Original !
You can also buy at Lexmaul direkt, or you call them and ask, if they knows if the seller has real Lexmaul Products !
Lexmaul Phone Germany: 0607498082
Also, NW-Rad hab ich mal verglichen, sind beide gleich, und das was ich hier liegen hatte is von nem schlacht NE !
Mit nem Draht hab ich noch nicht versucht, wollt mir dafür ein wenig zeit nehmen, inner Tiefgarage geht das meistens nich so doll !
Aber hier ma ein Bild !
Sind echt 5 Zähne
That Picture is from C20xe !
Lexmaul has an since with car Specification, underside !
Cool, danke !
Damit kann ich was anfangen !
Meinste ein anderes Rad, hat die löcher anders ?
Die Nocke hatte ich reingemacht, aber der OT Fehler war schon als ich den Wagen bekam !
Hab noch so ein Rad im Keller, vergleiche das mal !
Ansonsten Angel ich mal da rum !
Welche Ventile stehn denn offen bei OT ?
Und steht nur ein Kolben oben , oder zwei ?
Sorry, aber ich übe noch !
Danke für die Hilfe !
Keo
KaDeTt GsI
Hast es richtig verstanden !
Die Nase is dran, und es geht sich nicht nur um einen Zahn, gehe evtl gleich mal zählen, aber sind bestimmt 5 !
Er läuft eigentlich gut, is nunmal auch ne andere Nocke drinne, dafür läuft er aber ruhig, nich so wie beim Kollegen der ne Risse hat !
Habe letzte Woche meine Wapu gewechselt, um unnötiges gebastel zu ersparen mit nem schlauen Buch von Opel !
Beim Zahriemen abnehem und OT drehn hab ich schon ne selbstgemachte Kerbe gesehn oben an der Scheibe auf der Nocke, habe auch nur diese mit der Kerbe unten in Position bekommen, also die Original Kerbe stand immer weiter nach rechts !
Habs beim zusammenbau dann mal versucht mit der Richtigen Kerbe, gab aber keinen ! Hab da jetzt irgendwie ein blödes Gefühl bei, das meine Kerbe falsch is ! Einer ne Idee ?
Is es ein 1,6er ? Haste den Verteiler verdreht ?
Könnte es evtl etwas mit deinem anderen Problem zu tun haben ?
Dein Lenkradschloss, liegt ja nah, das da evtl ein Splinnt oder so (nehme die dinger selten auseinander) das zurückdrehen Blockiert !
