OT is irgendwie verstellt, aber läuft

Also, NW-Rad hab ich mal verglichen, sind beide gleich, und das was ich hier liegen hatte is von nem schlacht NE !
Mit nem Draht hab ich noch nicht versucht, wollt mir dafür ein wenig zeit nehmen, inner Tiefgarage geht das meistens nich so doll !
Aber hier ma ein Bild !
Sind echt 5 Zähne

Er läut nur, wenn der gelbe Punkt, und die Original Markierung an der Abdeckung überein stehn, diese is bei mir auch Gelb bemalt(rechts neben Original Kerbe) !
Werde es erstmal die Tage checken, wie du es beschrieben hast.
Wieviele umdrehungen macht das Nockenrad eigentlich, wenn die Kurbelwelle einmal dreht ? Kann es evtl sein das da unten der Fehler liegt ?
Kann man die Scheibe unten genau so wie das NW-Rad nur in einer Position drauf machen ?
Oder könnten die 5 Zähne auch der Abstand der 4 Inbusschrauben unten sein ?
Verstehste ?

Unten is ne Kerbe, an der Riemenscheibe, und so ein Plastik Nippel an der Riemen abdeckung, die hab ich zueinander gedreht, dann immer oben geguckt, aber immer is dann die Gelbe Markierung oben !
Wo is denn die Kerbe für die Zündeinstellung ?

Ich brech ins Essen !
BennibzwTim

Da war wohl vor mir schonmal einer so schlau, und hat das ding nich auf OT bekommen, weil er unten falsch gesucht hat !
Sche . . .
Ich hab unten immer den Nippel an der Plastikabdeckung genommen, also von dem Schutz ding.
Fuc . . .
Probier ich aus !
Juchhu, is doch alles ganz !
:schwitz: