Beiträge von keo

Heut schön Käbelchen installiert auf nem Hinterhof .
Steh auf ner Leiter, voll geschwitzt, plötzlich kütt nen bissel Wind .
Ich sag zum Kollegen " Ah, das tut ma gut ", er meint " guck ma da das Laub, und die Blätter ", ich wiederum " Jo, und die Dachpfannen und Fenster " . . .
Was konnten wir laufen .
Aber keine Personen bei uns verletzt .

Da liegen meine schönen Rohre

Das Dach was den Hof abgrenzt:

Die Neusser Furth, da liegt nu das Dach von der Firma wo ich war :schwitz:

Für die Fenster gibts kein Relais, die müssten gehn .
Zur Sicherheit frag ich nochmal : Du lagst mit deinem Kopf im Fussraum und hast richtung Lenkrad geguckt, und die Sicherung gesehn ?

Die Relais hinten sind alle fürs e-Verdeck .
Die machen zum einen so Sicherheits sachen, wie Persenning drauf - Dach fährt nicht, Handbremse los - Dach fährt nicht .
Zum andern Schalten se den Laststrom, der wie oben erwähnt, im Motorraum abgesichert is .

Nichtmal die Fenster fahren ?

Evtl mal direkt Spannung auf die Motoren geben, oder messen ob da was ankommt .

Jo, das mein ich .
Hatte mir extra aus Makrolon die Platte gemacht, in der Form wie das Original Papp ding .
Darauf 4 so Steuergeräte dinger .

Mal sehn, wieviel Platz da hiter bleibt, wenn die Lasic drinne is .
Dieses Ablagefach mal rausnehmen, ansonsten - Handschuhfach .
Trage eh keine Handschuhe
Und das Fach kann man ja abschliessen, dann sieht das wirrwarr auch keiner :rollin:

Hoffe ich vergesse nix, und hab das alles dann verbaut .
Taster Kofferraum viel mir eben noch ein, nur über FB is auch blöd .

Zitat

Original von BigMcDonalds
Hab heute auch wieder nen geiles Geschäft gemacht

Für 10€ hab ich nen kompletten Amiga 2000 gekauft XD
Nach kleinen Reperaturen lief er dann auch, wie man sieht

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Bei welchen Modellen war das verbaut ?
GLS ?
Fehlte dafür das Handschuhfach und die Ablage ?
Liegen die Kabel im GSI Kabelbaum ?
Wo kam der Monitor hin ?

95Nm bei M12, wird wohl fein sein, bei 8.8er Güte .

Mit welchem Drehmoment wird se denn angezogen ?
Normal bei M12 wäre ja, glaube, so 130 .
Mit Feinem müsste das ja weniger sein .
Evtl kann man es daraus ja ableiten .

EFH haben kein Relais, nur das Verdeck .
Verdeck hat diverse Sicherungen im Kofferraum über der Pumpe .
Wenn aber nix geht, und Sicherungen ganz sind, wird wohl die Tastereinheit defekt sein, oder wenn auch unwahrscheinlich nicht richtig eingesteckt .

probier ich gleich ma .
Aber das das relais klickt is ok, aber die Pumpe lüppt doch nicht direkt, also net beim NE .
Klingt komisch, is aber so .

Sooooooo,
gerade mal getestet .
Aus mir unerklärlichen Gründen ging meine MKL wohl kaputt, als ich das Benzinpumpenrelais draussen hatte .
Glücklicherweise reparierte sie sich von alleine wieder, als ich es wieder rein steckte .
:engelchen:

Danke für die Lernstunde

Das STG bekommt doch nicht die Spannung vom Pumpenrelais, ehr umgekehrt, oder nicht ?
Das Spritpumpenrelais, is doch nur eine der vorraussetzungen die gegeben sein müssen, zum starten .

Ich bin voll der Fuchs . . .

Als ich den Wagen verkaufen wollte, hat ich alles an Verkabelung ausgebaut .
Nu wollt ich meine E-Schrothis und den Heckklappen öffner anklemmen, ich denk "nanu, wo sind denn die Kabel hin"

Dann is mir eingefallen, "du hast doch noch die Lasic vom Loki", wollt ich einbaun, ABER - da wo se hinkommt, hat ich die Alarmanlage mit tausenden
Steuergeräten schon montiert .

Wo habt ihr denn sowas untergebracht ?

Wenigstens die Tiefgarage war schön kühl !

LG Keo