ZitatAlles anzeigenOriginal von BJ Hunnicutt
keo
Denke mal dass er schon weiß dass verschiedene Drehzahlen auch anderen Öldruck bedeutet und sich somit die Anzeige ändert.
@BJ Hunnicutt
Nun bist du dran 
Beiträge von keo
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Dachte nur, bevor er nach nem Fehler sucht, den es nicht gibt , fragste mal leise an
LG Keo
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Was heißt die Balken verschwinden ?
Du schreibst 1-2 Balken ?
Zufällig immer dann wenn du gerade kein Gas gibst ?
Und es verschwinden nicht alle, sondern nur hinten am Ende, kurz vor vollem Druck welche ?LG Keo
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Was klackt und rattert ?
Und wenn der Verstärker direkt an der Batterie hängt, is klar das du keine Zündung brauchst .
Denke es wird am Hochqualitativen Chinchkabel liegen . -
Hab mir das gekauft, finds ne feine Sache, kann man selber einbauen was man brauch !
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Original von chris18c20ne
Wegen den saugrohr hab ich mir gar kein kopf gemacht :-O
Warum auch, prüfst ja später den Ölstand, und an dem Messstab ändert man ja nix, wenn das Öl bis dahin steht, stand es da vorher auch .
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Diese Filter beheben nicht das Problem, du hörst es nur nicht mehr .
Zudem gibts die für im Chinch, und für die Stromseite, und ohne zu wissen wo es herkommt weiste auch nicht wo du das Teil brauchst .
Sowas is Kernschrott ! -
Würde das probieren :
http://www.mhw-styling.de/shop…6_Cabrioverdeckfarbe.html
Oder die Versioen vom Magnum, wobei das im eingebauten Zustand ne Sauerei gibt, und der Fixierer ja seperat drauf müsste .
Ohne den wirds lustig im Regen -
FOH=freundlicher Opel Händler oder so
Nen Satz is eine Manschette,mit Spange und Fett .
Tauschste direkt innen und aussen, und gut .Und da dir wahrscheinlich das ganze Fett überall hin gespritzt is, mach mal sauber, sonst ärgert sich(oder dich)der Tüv !
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Ob es vom Chinch kommt kannste mit nem Provisorischem Kabel einfach testen, ans Radio und einfach mal quer durch, wenn es pfeift, liegts schonmal nicht daran .
Offt liegt es auch an Kabeln die schon im 8ten Wagen verbaut sind, ich nehm immer neue, und nicht diese bilo dinger aus so Universalsets .Masse is auch nen beliebter fehler .
Vorne von Batterie zu Karosse musste auch dicker machen .Kann die Kabel von ACR nur empfehlen .
Hatte es am BMW mal, da waren es die Kerzenkabel schuld, auch nur gefunden, weil irgendwann die Kabel platt waren, und mit den neuen war es plötzlich weg .