Hey,
Ich find das KS zu teuer ist,hab einige Teile von denen,werd aber keine mehr kaufen da.
Von Brüder Mannesmann hab ich den abgebildeten blauen Knarrenkasten für 40,- bekommen und das dürfte das selbige sein wie der von KS für 89.-
zumindest ist das selbe Sortiment drin.
Schon komisch diese unterschiede??
Wenn der Wagen komplett ist bekomme ich sogar 40,- dafür das ich ihn abgebe und sie holen ihn auch ab.
Dann hatte ich da wohl falsche Infos, man lernt halt nie aus 
Hier eine Infoseite zwecks D3/ Euro2
http://www.hotcarparts.de/sect…o2undd3steuernsparen.html
@ Renato, Bedingt C ist U-Kat.
hatte mein alter Herr damals auch beim C-Kadett und B-Ascona ( beide Limo)
Renato, das mit der Umschlüsselung hatte ich auch schon geschrieben?
Euro 2 ist das selbige wie D3
Musste einen KLR (Kaltlaufregler) verbauen, ein Profi schafft das in gut 20-30 Minuten 
Ja, der kommt noch Extra rein,im Motorraum, braucht aber nichts am Kat oder so geändert werden.
Hat der 1.3er den jetzt einen U-Kat???
Im Prinzip kannste da fast alles Reinbauen und Umrüsten,kommt halt auf`s Kleingeld an.
Würd mich aber vorher fragen ob es sich auch lohnt, mein jetzt vom Aufwand her??
Das ist die nicht zufällig?
[ebay]8048730950[/ebay]
Ja er funzt nett,habs gesehen.
Wollt ja alles löschen aber das geht auch nicht,schitte
Evtl. geht ja die Nr. 8048730950
ZitatAlles anzeigenOriginal von Renato
Hallo Kollegen,
bin Neu hier bei Euch und hab auch schon gleich ne Frage.
Hab gleich zwei kadett´s. Der eine ist ein c 14nz mit kat 4-türer schrägheck und der andere 1,3 liter ls 2 türer. Bj 25.10.1988
beide E-cc.
Nun mein Anliegen zum 1,3 er was ist da für ein Motor drin?
Die Nummer vom Motor-Block: 90265 048 war Stirnseitig drauf
Aufm Getriebe hab ich auch noch ne Nummer gefunden R 90147465. Dann waren da noch zwei weitere eine in Klammern (76124) und die zweite A2533W394.
Zu diesem Motor würde mich interessieren ob der mit kat nachgerüstet werden kann. Denn 320,- Teuro an Steuer sind eindeutig zuviel!
Was kann ich steuerlich am besten bei beiden noch machen?
Wäre dankbar für Eure Hilfe :] :]
Hallo Erstmal
Und schon eine Richtigstellung:
Es gibt Offiziell keinen 4-türer Schrägheck sondern nur einen Stufenheck ( ist der mit Arsch)
Schrägheck (grosse Heckklappe) gibt es in 3 und 5 türiger Version
Der andere 5-türer heißt Kombi oder besser Caravan.
Folglich kann der andere auch kein 2-türer sein,es sei denn es ist ein Combo,was aber auch nicht sein kann da es ja E-CC sind.
Zum Motor/Kat, er dürfte schon einen U-Kat haben und die können soweit ich weiss umgerüstet werden.
Wegen Steuer, kannste zumindest den C 14 NZ in Euro 2 umwandeln, hab mal nachgefragt und das sollte 200,- kosten mit Einbau und allem.
Also würd sich das nur Rechnen wenn du länger noch damit fahren willst oder es selbst einbaust.
Der GTE aus/in Frankreich sieht ja super aus, was war den da gemeint mit 350.000KM.
Bitte übersetzen,danke.
Suche auch schon eine Weile nach einem GTE oder SR, hatte nämlich wenn ich nicht falsch liege( sonst muss ich mal die Papiere suchen) in 1985/86 einen 81er SR in Rot mit 13hunderter Maschine. War mein erster Opel und sowas prägt
Jap und genauso machen wir das bei uns auch immer.
Ist zwar teils eine elende Klopperei um die Sachen zu lösen,wenn das erste Mal raus, aber wir kriegen sie alle 
