Beiträge von DerEisMann

Kurbelwellensensor evtl Kaputt.
Habt ihr mal die Kompression gemsessen?

Was heisst denn Übung?
Mit Druck oder ohne?

Wäre dir über Tipps sehr Dankbar!

Habe heute mal mit er Hand Probiert und ich muss sagen das geht um Welten besser als mit dem Akkuschrauber.
Die Riefen kommen wohl von einem zu großen Anpressdruck.

Die Riefen sind laut "jetzt helfe ich mir selbst" Buch nicht ok und man soll das Ventil öfftern heben damit diese Riefen nicht kommen.

Ich werd das machen lassen, ist besser.
Trotzdem Danke!

Sagt mal ich habe heute die ersten zwei Ventile selber Eingeschliffen, nun Wundert mich aber das die Geschliffene Flächte so "Rillig" ist?!
Is das richtig so oder eher nicht?
Was kostet das Einschleifen beim Motorenbauer?

Der Kopf muss nicht runter, man braucht nur nen Ventilniederdrücker umd die Hydros im Montierten Zustand des Z-Kopfes zu wechseln.

Bringt es etwas die Kanäle von den Wasserkreisläufen zu bearbeiten, und wenn ja welche und wie?

Vllt zieht er auch Nebelluft oder der BDR is Fertig.

Jo wieder raus, zudem das STG die Einspritzmenge eh beeinflusst ohne Anpassung.

Die scharfe Welle wird auch mit den Standartspritzen laufen.