Beiträge von DerEisMann

Is doch egal wo die Pumpe sitzt.
Wichtig is nur das es die 3Bar Pumpe is.

Grund ?

Frag mal Dirk Stock.
http://www.dsop.net.

Der kann dir die passende Welle für deine Bedürfnisse machen.

Er meint eine Nockenwelle würde noch mehr bringen wenn die Kennfelder im Steuergerät angepasst werden.
Sowas würde ich aber erst machen wenn man mit dem Hardwaretuning am Motor fertig is.

Jo BlauGrün is Öldruckschalter und Blau könnte der Tempgeber für die Anzeige sein.

Das Öl steht unter der Dichtung.

Von Mattig gabs mal einen.

Habe sie jetzt so gelassen da auch der C20LET die selben Drehmomente hat.

Kann mir noch jemand beantworten in wie fern man die Pleuelschalen "Einfahren" muss ?

Das mit der Bohrmaschine und dem eingeschnittenen Stück Rohr is echt ne tolle Idee die man sich merken muss.

Ja, du brauchst einen Ventilniederdrücker damit du die Ventilfedern runter bekommst.
Dann kannst du die Schaftdichtungen wechseln.