Beiträge von d-estate

    Da es sich nicht um eine Auktion eines Users im Sinne des Auktionsboards handelt,hab ich es hier hin verschoben.


    Es ist definitv ne Irmscher Stoßstange.


    Die Mattighaube ist echt ein seltenes Teil.Da waren die Dreiecke mittig im vorderen Teil,oberhalb des Kühlers in der Haube,was nen Hitzestau direkt über dem Kühler vermeiden sollte.


    Einige haben auch selbst versucht,sich diese Dreiecke mit ner Flex in die Haube zu machen,als die Dinger gerade in waren.Wir ihr euch denken könnt,ist das nicht wirklich vielen gelungen 8)

    Ich hab das hier jetzt zum Großteil überflogen. Ich für meinen Teil bin lieber auf WE Treffen,als auf Tagestreffen. Mir gefällt es nämlich abends gemütlich am Grill zu sitzen und mich auch mal über Thema zu unterhalten,die nichts mit Autos zu tun haben.


    In Gillenfeld habe ich auch ein paar sehr gute Fachgespräche geführt und sogar ein Auto repariert.Aber ich muß auch zugeben,dass ich und ein paar Jungs von uns da auch gerne etwas trinken,und nicht nur ein zwei Bierchen. Gerade so am Abend.Meist endet es dann auch im Vollrausch.Ich bin aber froh,dass wir ein ruhiger Trupp sind.Okay,nicht ganz,aber ich kann die Jungs immer gut zurückhalten,weil die alle auf mich hören.Keine Ahnung warum,aber es ist so.Weiterhin haben wir noch ein paar Mädels dabei,die auch schonmal den Mund aufmachen,wenn wir anfangen uns daneben zu benehmen. Aber ganz weit oben steht,dass die Autos tabu sind. Mucke läuft auch die ganze zeit.


    Wir schaun halt immer,dass es ein gemütliches Zusammensein wird.Halt leute kennen lernen und Anregungen holen.Letztes Jahr nach Gillenfeld sind wir sogar erst mit denen die neben uns gestanden haben nach Hause gefahren,haben da noch nen Kaffee getrunken und sind dann abends von da nach Hause gefahren.


    Mir gehn allerdings auch die ganzen Deppen auffen Sack,die meinen,wieviel Ahnung sie haben und was sie noch alles an ihren Autos machen. Da sind mir echte Fachgespräche lieber.Hab mich in Gillenfeld auch mit einem unterhalten,der hätte mein Vater sein könn,der hatte nen D mit 20NE und 18E Kopf drauf,als ich das gesehen habe und ihn drauf angesprochen hab,war er verblüfft,weil das keine anderm der da vorbei kam aufgefallen ist.Haben uns lang und breit darüber unterhalten und unser Wissen über diesen Umbau weiter vertieft.


    Ich hoffe nur,dass dieser häßliche hammerschlagblaue A Corsa wieder da ist,ich hab nämlich leider erst zu Hasue auf den Bildern von dem Motor gesehen,dass der anscheinend nen 2L mit 18E Kopf und 16V Steuerung drin hat,nur als ich das Foto gemacht hab, war ich schon zu angeheitert,um das zu realisieren. :rolleyes:


    Das 5.ICT war da auch eher ein Flopp.Haben die meiset Zeit alleine gesessen und weil ich abends meine ganze Beleuchtung am brennen hatte,hatte sich auch einer davon provoziert gefühlt und sich dann mit seinem Calli mitten auf dem Weg neben uns gestellt und seine Kristbaumbeleuchtung angemacht sowie die ganze Zeit mit seiner PlayStation im Kofferraum F1 gespielt.Nachdem seine Freundin schon dreimal da war und gefragt hatte,warum er jetzt da stand und nicht bei seinen Freunden,hörte ich nur,dass er jetzt wieder zurück kommen würde,weil er ja doch mehr Lichter an seinem Calli hätte :bloed:


    Neider und Prolls sind halt überall,auch auf Treffen anderer Marken.Man hält sich dann von denen fern und geht jedem Streit aus dem Weg.

    @Jens;da fällt mir doch lautstark ein,dass Du mir letztes Jahr hoch und heilig versprochen hast,mit uns dieses Jahr nach Gilenfeld zu fahren :stance: Weil Du letztes Jahr abgesagt hattest. War letztes Jahr schon ziemlich enttäuscht,aber wenn Du mich dieses Jahr wieder enttäuscht,fänd ich das echt mies von Dir. :stock:


    Hab immer gedacht,dass Kadett Fahrer zu ihrem Wort stehen :denk:


    Du wolltest doch dann unbeding einen mit mir zusammen trinken und schau mal,was Du verpasst,wenn Du nicht mit bei uns stehst :gluck:

    Mein HJS Nachrüstkat ist definitiv ein Metall-Kat und hat ne strömungsgünstieg Lammellengestalltung und wie gesagt,er ersetzt den MSD,der auch gut Staudruck bringt.


    Die Keramit Waben nehemn auf jeden Fall dem Motor etwas Leistung,was sich aber auch nicht so richtig bemerkbar macht. Die ganze Geschichte mit Kat leer machen udn dadurch 15PS mehr zu haben,ist soweiso totaler Humbug. Es bring bestimmt etwas,aber wie D-Zug schon erwähnt hat 3-4 PS und die merke ich ehrlich gesagt nicht wirklich im Fuß,vielleicht an ner halben Sekunde von Null auf 100 oder bei 5KM/H mehr Vmax. Aber der Rest ist einfach Einbildung vom Fahrer,genauso wie ein Spoiler,der 10PS bringt ;)

    Die Möhre ist kaum noch zu retten.Da gibts auch kaum Prüfer,die das durchlassen,wenn man keine vernümpftige Werkstattrechnung mit hat,die Dokumentiert,dass das fachgerecht Repariert wurde.


    Wenn die eine Federaufnahme so durchgerostet ist,dann läßt die andere auch nicht lange auf sich warten und der Rest der KArosse ist bestimmt auch nicht mehr so toll. Ein andere Wagen ist da ne bessere Investition.


    kein Thema,ich kette Dich an meine AHK und dann passt diss scho !

    Ich bin ja mal gespannt ob Du kommst,letztes Jahr haste ja kurz vorher auch abgesagt. Wenn Du kommst,dann trinkst Du aber auf jeden Fall nen B52 mit mir! :gelage: