Beiträge von d-estate

Ich mag diese Ballonreifen wie gesagt auch nicht.Wenn man sich keine 175/50 drauf machen will,dann halt 14Zöller mit 185/50 oder 195/45 da ist er nicht so tief,dreht sich nicht kaputt und es sieht nicht so bescheiden aus,wie auf dem Bild.Ist echt ein klasse Auto,die Felgen sind auch gut gemacht,aber die Reifen passen einfach nicht ins Bild.

Da geht nichts kaputt.Du mußt nur das Kabel von Radio,wo 15 (Zündungsplus) dran kaommt,mit an Dauerplus klemmen.Dann kannst Du das Radio aus und anmachen,wann Du willst,allerdings geht das Radio dann nict an,wenn Du die Zündung einschaltest,bzw es geht nicht aus,wenn Du die Zündung ausmachst.

Es gibt Radios,die über Zündung geschaltet werden,die man aber trotzdem an und ausmachen kann.

Wenn Deins nicht so ist,dann benutze mal die Suchfunktion,ich hab hier schonmal in einem Treat erklärt,wie man sich ne einfache Schaltung machen kann,damit man diese Radios trotzdem per Zündung schalten und trotzdem einschalten kann,wenn die Zündung aus ist.

Es gibt auch für den Kadett dei Dreiecke mit nem GSi Schriftzug,die find ich auch nicht schlecht.

Aber die stylisten sind immernoch die orginalen vom GSi,die sehen aus wie die Boxen aus Omas Zeiten.

War wahrscheinlich das Beste.Für 200 zum Schlachten,hättest Du ihn mitnehmen könn,aber mehr nicht.

Und was wars?

Ich kenn auch ein gutes Mittel,dass Fotos von Blitzen vermeidet!

Was ist mit euch Myri?

Da gibts nur eins,schnell zum Tüv und die Scheiße eintragen lassen.

Mußt auf jeden Fall erstmal die Batterie abklemmen,damit das Pluskabel,das mit einer M8er Mutter am Magnetschalter (dr kleinere Zylinder am Anlaßer) fest ist nicht nen Kurzschluß hat,wenn es an den Motor (Masse) kommt,wenns abgeschraubt ist.
DerAnlasser hat wie schon von Opelix beschriebn zwei Befestigungsscrauben,an der oberen ist meist ein Massekabel mit einer M8er Mutter festgemacht,dass erst gelöst werden muß,und danach die Schraube,die den Anlaßer dann noch hält,rausdrehen.
Dieen Haler am Ende des Anlaßers haben meist nur die 1,8er und 2L Motoren.Es kann auch sein,dass der Anlaßer noch in dem Loch im Motorblock etwas fest hängt,weil sich Rost und Dreck dazwischen gesetzt hat,dann löst der sich meistens durch leichtes hin und her bewegen.

Also meine Leute sind dabei.Allerdings wird der Manta nicht dabei sein,weil der kürzlich eingebaute 3L Motor nen Lagerschaden hat.

Wie gesagt,bis mitten in der Nacht will ich da auch nicht sitzen,aber um halb sieben alles Einpacken hat auch kein Sinn.