Beiträge von Rekord-E-Schmiede

Ja,allerdings...habe leider keine anderen Bilder mehr vom Auto.

Das war auch bis zum 22.12. mein Auto...
Der Käufer soll noch vor dem 24.12. einen Totalschaden daraus gemacht haben.

Und den Kadett habe ich mit 17 verkauft,weil ich mir einen Rekord E gekauft hab.

13" sind schon gut für 1/4 Meile.Natürlich nur,wenn die gut Grip haben.

Wie bekomme ich das Zündschloss ausgebaut?Ich kenne das nur beim Rekord,da muss man den Schlüssel in Stellung "Zündung" drehen und an der Seite mit einem Schraubendreher so eine Nase reindrücken.Beim Kadett ist sowas aber nicht...

Ich habe gerade mal nachgesehen,hab vor kurzem auch so einen Ascona geschlachtet...was soll ich sagen...es ist wirklich ein Big Block gewesen.Und ich hab mich schon gewundert,warum der Verteiler nicht an meinen 13S passte...

Der 16N ist ein Small Block.Einen Vergaser davon hätte ich noch,der lief einwandfrei damit.

Aber mal was anderes...warum muss man beim Big Block Umbau den hinteren und linken Getriebehalter vom Big Block nehmen?Wenn man einen Corsa auf Big Block umbaut,dann MUSS man die Small Block nehmen,weil ja auch nichts anderes passt.

Zitat

Original von Kadett Stute
Finde für die Stufe kaum zeug was mir gefällt.

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Kann ich nicht nachvollziehen.Fahrwerke usw gibts doch alles,was will man denn mehr?Wenn dir das Auto so wie er gehört (Fahrwerk,Felgen,Motor mal ausgenommen) nicht gefällt,warum kaufst du dir dann sowas?
Aber so wie ich das sehe,willst du daraus eine "Juppi-Karre" machen mit Spoilern usw,richtig?

Pumpe im Tank?!Das haben doch nur die mit der Singlepoint Injection (-1.8i)?Der 2.0er Kadett E Caravan hat auch eine aussenliegende Pumpe und die 2.0er Omega A auch.

Da wird nichts erzählt,dass ist so.Und glaube mir,ich verstehe genug von Autos.Er fährt auf dem Motor einen grösseren Lader (weiss aber nicht,was es für einer ist),dazu eine Freiprogrammierbare Einspritzanlage.Das Getriebe kommt aus einem Alpina BMW.Und die Hinterachse ist Serie (also eine grosse) mit Sperre.
Ich selbst habe auch schon drei Hinterachsen,davon sogar eine vom 2.3TD (dort ist das Differential wie vom Monza/Senator),zerstört...und das ganze mit nur 115PS!

Übrigens fährt sein Kumpel ebenfalls einen Kadett C mit 24V Turbo und Serien Hinterachse mit 100% Sperre.Und auch das hält.

Hmm...dann werde ich wohl einen Vergasertank nehmen...für einen GTE Tank hat meine Freundin kein Geld über.