Beiträge von Rekord-E-Schmiede

Wie will man das sonst machen?!

Das es darunter wieder Rostet,ist ganz klar...auf der weissen Farbe muss ein Decklack,damit er richtig funktioniert...zudem stand er ja nun auch so eine Weile draussen!

Weil es beim Kadett nicht so weh tut,wenn man ihn kaputt,bzw jemand einem rein fährt...mit weh tun meine ich natürlich vom Geld her!

Hat keiner eine Antwort für mich?Mein Caravan EZ.: 05/1982,hat die Fahrgestellnummer C2685701 und die zylindrischen Federn.Ich blicke da nicht ganz durch,die Fahrgestellnummer ist ja NACH C2500000 und VOR C5000090...für mich ergibt das keinen Sinn,mit diesen Fahrgestellnummern.

Da ich meinen Signum in nächster Zeit etwas schonen möchte,suche ich schon seit ein paar Wochen nach einem Ersatzwagen.Auf meiner Wunschliste stand:

-nach möglichkeit ein Opel
-kleiner Motor
-Automatik
-Anhängerkupplung

Diese Suche gestaltete sich gar nicht so einfach.Mir hat dann letzte Woche ein "Zwischenhändler",von dem ich öfters (solche) Autos kaufe,ein Paket Autos angeboten...kurze SMS bekommen: Corsa B,Astra F Automatik,Vectra B und Ford Escort,alle 1.4 ausser Vectra,zusammen XXX€.Ich bin dann Donnerstag los um schon mal zwei Autos abzuholen...dann sehe ich den Astra...guter Zustand,kein Rost,innen etwas verwohnt (typisch für die Engländer).Dann wollte ich noch unter die Haube gucken,um sicher zu sein,dass es kein 16V ist (sowas wollte ich nämlich nicht)...Haube auf: Juhuu ein 8V...hä,wieso sieht der anders aus?!...Ah!Ein C14SE!Genial!!!

So,es steht an: Innenraum reinigen,kleine Durchsicht machen,Minikat unterbauen,eventuell auf E85 umrüsten und in Zukunft soll vielleicht auch eine Autogasanlage rein.Nächstes Jahr soll er dann auch etwas tiefer werden und ein paar schönere Felgen bekommen.

Nun gibts Bilder:

Auch der Facelift hat kein CAN-Bus,das kam erst mit dem Vectra C/Signum.

Also das Schrauben weniger halten sollen,als es zu Schweissen,wage ich zu bezweifeln!Ich behaupte sogar das Gegenteil.

Omega B hat kein CAN-Bus,da muss eigentlich nichts Entheiratet (man könnte auch Geschieden sagen ) werden.

Das ist aber jetzt unfair von dir...

Zitat

Original von KaDeTt GsI
Den Transponderstein kann man nur rausholen wenn man den Schlüssel zerstört....mit viel Glück und Verdünnung auch so...

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Also ich hab von ca 15 Schlüsseln bisher nur einen kaputt gemacht,weil der mit Sekundenkleber eingeklebt war.

Andere möglichkeit wäre es,wenn man eine andere Ringantenne (die müsste dann auch z.B. vom Omega B mit XEV passen,dann natürlich mit dem Security Code) besorgt und den vorhandenen Chip darauf anlernt oder gleich beides zusammen besorgen (hätte ich zum Testen da,würde mich interessieren,ob das auch so geht).