holla die waldfeh! den bildern her scheint es ein guter fang zu sein...alleine schon die innenaustattung scheint in tadellosem zustand zu sein!!! hoffe er steht bald vor deiner tür;)
aber den anderen champion wirste doch wohl nicht vergessen, oder? :nono:
dann aber hoffentlich nicht mit nem heckschaden:P
ZitatAlles anzeigenOriginal von Xmaster
Mit zwei orig. GSI-Stoßstangen lässt sich doch bestimmt was nachmodelieren, oder. Gibt doch hier im Forum ein paar GFK-Spezialisten, die das einschätzen können.
P.s. mit der Pitz sieht der Caravan richtig gut aus, orig. geht aber gar nicht (find ich :schwitz:).
Gruß
Christian
wäre bei der stufe bestimmt sehr einfach zu realiseren aber beim caravan aber wegen dem bereich um die heckklappe einen ticken schwieriger!
jede zubehörstoßstange für den kombi st selten! hatte mal ne irmscher bei ebay für 130€ ersteigert! danach hab ich nie wieder ein gesehen....ich drück dir die daumen das du eine findest!
der ist alt aber witzig! war schon paar mal um witze-threat
da die firma pitz nicht mehr für opel baut werden die auch nichts haben! ich weiß das hier im forum einer ne pitz stoßstange hat...aber ob er sie abgeben würde kann ich nicht sagen!
kannst mal unter "einfach alles" unter seltene e-teile gucken auf den letzten 2 seiten!
die pitz ist so gut wie garnich zu bekommen! ist seehhhrr selten das die mal bei ebay oder so drinne ist! und die von mattig wirste auch schwierigkeiten haben!! wer eine hat, der behält sie oder gibt sie nur zu einem horrenden preis wieder ab da sie sehr selten und begehrt sind!!
also so tief scheint er nicht zu sein! was haste denn für dämpfer drinn?
also höherlegungssatz gibts nur für hinten und andere domlager oder so kann man auch nicht verwenden, leider.
deswegen bei fahrwerken immer etwas mehr investieren wie z.b. in h&r oder so und dann auf der sicheren seite sein im bezug auf die tiefe und setzen tun sich die hochwertigen fahrwerke nur minimal.
deswegen habe ich ja gesagt kurz vorm zusammenbau erst abspülen damit man es dann direkt im eingabauten zustand wieder mit öl in verbindung bringen kann.....hat mir mein onkel geraten und da er in einer getriebe instandsetzungswerkstatt arbeitet habe ich darauf gehört.
benzin verflüchtigt, ja. aber waschbenzin je nach hersteller nicht vollständig und laut diversen unterlagen von getriebeölen verträgt sich das waschbenzin mit getriebeöl nicht! so hab ich das verstanden und gemacht. war alles kein problem und mit korrosion gabs auch keine schwierigkeiten
ja die zahnräder nach dem bad in waschbenzin mit klarem wasser abspülen;)
