Beiträge von D-Kadett

Müsste auf jeden Fall das Thermostat sein! Das wechseln beim 1.6l is ein bisschen blöde weil dazu der Zahnriemen runter muss.

Würd einfach mal den TÜV-Menschen fragen,eigendlich sollte es da keine Probleme geben.Kenn ne Menge die E-Kadett Fahrwerke drin haben.

Is doch nur braun wa?Dann is es Masse.

Hab das Thema mal in allgemeine Probleme verschoben!

Die Federbeine passen ja auch nur die Domlager nich,sind beim D größer als beim E,oder andersrum? *grübel* Is ja auch egal!

Weniger als die originalen Durchmesser (54mm)würd ich auch nich nehmen!Kommste da mit dem Platz hin wenn Du mit dem Rohr wieder zurückgehst?Musste ja 2 mal über die Achse.

Ein Motor brauch nen gewissen Rückstau damit er volle Leistung hat und nach meinen Erfahrungen is es beim 16V besonders wichtig das der keinen leeren Auspuff hat!Gruppe N is ja auch ohne Vorschaller und Gruppe A mit.Wenn Du dann aus der Seite rauskommen willst fällt ja der ESD weg dann würde es bei Gruppe N höllisch laut werden und bei GRuppe A sind die Rohre woll zu dick wie auch schon gesagt wurde.Da Du ja selber bauen wolltest würd ich den originalen Auspuff nehmen und den umfrickeln.

Hat nen ganz schön dollen grün Touch bin da eher für richtiges blau!

Man Basti bin ja dafür das Du nur noch mit Dialekt schreibst,da kann man immer so schön die bedeutung der Worte raten!

Jo Rostlöser und große Zangen sind da das einzige gute Mittel.