Beiträge von D-Kadett

Ja in den letztem Model(wie auch der auf dem Bild) wurden ja Polo-Motoren mit G-Kat eingebaut.Da is das dann nich das große Problem auf G40 umzurüsten.Mein erstes Auto war auch nen Trabi,hab in 3 Monaten 2 Motoren platt gemacht.

Die Selbstbausätze passen doch bloss bei den alten Modellen(wie 1.8l Zündung) meiner Meinung nach.Würd die Zündspule unter der Ansaugbrücke Am Block befestigen,dann müsste das orig.Kabel noch reichen.

Würd stark auf Luftmengenmesser tippen oder halt Temp.fühler.

Naja Dampf nu nich richtig,is nur ne 1.0l Maschiene drin.

Und 4 Türen!!

Jepp wurd auch mal alle Rücklichtbirnen kontrolieren/wechseln.Kommt öfter vor beim Kadett.Am besten ziehst Du erst einzeln die Stecker von Lampenplatine ab dann siehst Du ob da der Fehler ist und wenn ja auf welcher Seite.

War auch kurz da,musste eigentlich zum Media MArkt.
Der Kadett is von Samuel,hier sein Club mit Bildern vom Kaddi.
Ich glaub der Motor is noch original,hat er erst diesen Winter eingebaut.

Denn Kopf muss man röntgen lassen damit man den Riss sieht.MAcht eigentlich jeder Motorenbauer.

Na bei so langen Nähten geht ein Fön bestimmt besser.

Jägermeister is heller,müsste auch Reinorange wie auf meinem Auto sein.
RAL2004