Beiträge von D-Kadett

Zitat

Original von CorsaTRfahrer
Was nützt ihm ein neuer Riemen und Werkzeug,wenn nach einem Riß drei Ventile krum sind?

Und man bekommt nur ne 07er Nummer,wenn man einen Tüvbericht mit vorlegt,in dem bescheinigt wird,dass der Wagen Verkehrstauglich ist.Man muß also zum Tüv.

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Die 1.3l sind doch Freiläufer,und über das erhalten von 07er Kennzeichen gibt es ja nun genug Diskussionen das es überall andere Bedingungen dafür gibt.

Robert: FAhr mal ohne Abdeckung,dann kannste mir Deine Metallabdeckung geben!

Am besten Du schreibst mal den User: BigBoss an der hat so einen Motor im D drin!

HAb bei mir auch den original Mittelschaller vom 1.3l drunter,musste nur die Gewindeplatte wo das Hosenrohr mit den Federschrauben rein kommt ein wenig drehen.Sonst brauchte ich nichts ändern!

Die Federteller gibt es meines wissens nach nich für den D auch wenn sie überall angeboten werden. Wenn Du die bestellst bekommst Du immer welche für den E, und die sind kleiner!

Also ich hab auch das Hosenrohr von nem Gsi Kadett dran und das passt wunderbar.Und wenn Du keinen Kat runter bauen willst kannste doch den originalen Auspuff lassen hat doch den selben durchmesser wie dir vom C20NE.

Mhh das große Loch hab ich auch nich,nur das kleine und da ging der Choke durch.

Dachte ich mir schon,die Sterne kriegste ja schon bei uns so gut wie nich eingetragen.
Wollte die damals auch mal auf meinen E machen hab es dann aber sein lassen,weil sie keiner eintragen wollte.

Schön tief!
Haste die Räder eingetragen gehabt?

Sieht schick aus! =)
Corsa Dämpfer kannste nehmen dürfen nur nich zu kurz sein sonst bekommste die nur noch schwer rein.

So hab das mal getestet,kam kein Tropfen raus.Weiss ja nich wie das auf der Bahn bei Vollgas ist,aber wenn du da so einen K&N Filter rauf setzt müsste das schon gehen.