Beiträge von AsciFan

Direkt bei Opel würde ich so etwas auch nicht kaufen, im Zubehör haben die meistens viel auf Lager oder es ist in 24h da, bei meinen 86er C Ascona noch keine Probleme gehabt ...

War fast ein ganzer Tag .., Felge ne ich habe von dennen immoment genug liegen

Soweit ich weiß ist PermaFilm Wachs (trocknet ganz aus) . Bleibt aber weich und härtet nicht so aus wie andere wachse.

Ja das hält, habe damit auch mein Frontblech ohne Spoiler eingepinselt, für den U-Boden meines Ascona Cs brauchte ich aber zwei Dosen .... schön dick druff dat Zeug

Mal im Zeitraffer wenn es interessiert
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Das Mike Sanders Fett hält nicht an glatten oberflächen. Mal davon ab das es ja dreck bindet ?
PermaFilm sehe ich jetzt als das beste an, , transp. dann sieht man noch das gelackte.
Kommt drauf an ist es ein schönwetter Auto ? dann würde ich mir da keine Sorgen machen. einfach jeden Winter mal kontrollieren, man sieht ja ob irgentwo was abgeplatzt ist.

MFG

ja ist besser, bei Timms Autoteile bekommst du den kompletten umrüstsatz auch. Für den Vergaser bekommst du noch ersatzteile und sie sind nicht so anfällig.

Öl nicht bei Tieferlegungen die könne aufschäumen. Hatte ich leider bei meinem schweren Omega A , neue Sachs Öldruck drin + KAW Federn, bei Tempo jenseits der 200 war das mächtig schwammig nach einer weile.. und ja es war alles neu an dem hobel von Domlager bis den Tonnenlagern hinten alles original Opel

Kann bei dem leichten Fahrzeugen natürlich auch nicht ganz so extrem sein, aber Gasdruck ist eben strafer, mit Bilstein oder Boge macht man nicht viel falsch, Kayaba gilt ja auch als "geheimtip" .

MFG

1.2er bringt dir nix weil da die Bedüsung kleiner ist, das habe ich schon mit einem Kollegen verglichen 13SB 1B1 sowie 16N 1B1 haben andere Nummern ....

MFG

Bedüsung der Gaser könnte man ändern , ist wie bei jeden anderen Vergaser auch so .

Am besten den Varajet2 vom 16S verwenden , alternative den kleinen Pierburg 1B1 vom 16N Motor, aber da verschenkst du etwas Leistung . Die alten CIHs wie 20N/S hatten auch noch einen Varajet2 drauf, meine Vermutung ist das die noch etwas Fetter sind eben wegen dem größeren Hubraum.

MFG

Was hast du den genau vor ? habe letztens meinen Ascona mit den Fluid Film dosen ASR behandelt waren auch nur so 10 oder 12° ging ruck zuck ohne Probleme und das Liq A von Fluid Film sollte dünn genug sein ? selbst bei niedrigen Temps.

Sonst fällt mir nix ein laut den ganzen Test kannst du alle Wachse in die Tonne kloppen, entweder Fette die ja bei dir ausscheiden oder eben öle wie FluidFilm.

MFG