Also ich würde es auch eher Galv. beschichten lassen.
Die Pulverbeschichtung hat ja auch eine Dicke, wenn das es auf den Gewinde kommt ist da auch nicht mehr viel mit dran drehen, dadurch machste nur die Beschichtng ab , kommt dann Feuchtigkeit darunter und auch rost kannste die Pulverbeschichtung so abziehen.
Ich gehe jetzt davon aus du meintest wirklich das Gewinde der Einstellung Pulverbeschichten ?
MFG
ganz erhlich das könnt ihr euch wirklich sparen.
Mal so richtig was interessantes gab es von dennen noch nie , der Knaller war mal ein Einladung zu irgenteiner Sache k.a die pünktlich 14 Tage nach dem Event angekommen ist...
@ Big
% Bei Opel bekommste nur vom Händler / Kette selber, einfach mal hingehen und fragen, wieviel das sein wird k.a wir sind jetzt aber seid bestehen des Händlers im Ort Kunde und kennen uns extrem gut, da wird auch mal kräftiger am Preis gedreht was richtung Einkaufspreis geht aber das geht nur wenn man Jahre mit dennen zutun hat .
Leider merkt man es aber auch am Händler das sich vieles geändert hat früher durften unser Händler noch selber veranstalltungen aller der neue vectra & co machen, da sind wir dann auch aufgetretten.
heute mietet die Gruppe einen Saal und da werden alle hin gesteckt, also ist auch für uns nix mehr mit Ausstellen beim Händler 
MFG
Ja wir haben das auch bekommen, wenn du bei der Club betreung angemeldet bist bekommste ja mal Prospekte, Werbung, Zeitungen oder auch solche Infos, u.a gab es auch mal eine CD mit Zeichen & co .
Ist ja auch wie schon gesagt verständlich
MFG
Der Blitz vom Kollegen sah auch ähnlich aus dem T1 nun sieht er so aus :
http://img3.imagebanana.com/img/q55p6uvf/HPIM1502.JPG
Es geht so einiges , gut man muß natürlich die Möglichkeiten & auch die Leute haben die helfen, dann kann mana ber alles retten !
MFG
Ganz erhlich, wenn das einem beim Privat braten passiert okay ist eben Pech wenn ich aber eine Firma beauftrage (k.a ob mit oder ohnre Rechnung) gehe mal jetzt von mit Rechnung aus und die Fackeln mir den Kabelbaum ab hat das ihre Haftpflicht zu zahlen fertig aus.
Davon ab ist das einfach nur Assige Arbeit möchte nicht wissen wie die die Blech eingebraten haben, nicht das es nach einem Jahr wieder gammelt....
MFG
Fiasko 
Ich würde erst mal versuchen noch andere Tüv Stellen abzufragen / abzutelefonieren.
Der der Tüv mensch soll dir sagen was du versteifen ect.pp sollst damit es funktioniert, dafür sind die Vögel doch da.
Zu sagen mach ich nicht oder ohne das ich alles auf den Tablett hingereicht bekomme mach ich nicht zeigt doch nur die faulheit der Prüfer.
Ich habe da mal angefragt, in der Gallery sieht man aber auch verkupferte Teile, schaun wir mal.
MFG
Hi,
so habe mal etwas gelesen , laut vielen Aussagen kann man Kupfer vor dem Anlaufen mit Klarlack oder sog. Zapon-Lack schützen, was auch den glanz nicht beeinflusst.
Die Frage ist natürlich was hält der Lack aus wegen Hitze & co ?
Naja grundelgend wäre es mir auch egal zwei mal im Jahr zu putzen mit Zahnbürste & co ;), wäre nur gut wenn sich jemand meldet der verkupfert & vor allem vernüftig.
Wir hatten mal in Duisburg teile abgeben zum neu gelb "chromatieren/ verzinken" das hat der Typ total versaut k.a ob nicht entfettet zumindest konnte man es mit dem Fingernagel wieder abkratzen!!!
Da suchen wir übrigens auch jemanden der auch kleinmengen vernüftig gelb chromatiert / verzinkt macht ....
Also wäre es gut direkt ein Betrieb zu finden der was taugt !
Erstmal wollte ich nur den glatten 18S Ventildeckel + glatten Öldeckel, Weber Deckel + Deckel der Düsen ohne Messingscraube (wenn man die abbekommt) verkupfern lassen.
Um erst mal ein eindruck zu bekommen, extrem viel soll es am ende aber auch nicht werden, da hält sich die Pflege auch in Grenzen.
Mich reitzt nur eben die wirklich alte Optik aus Kupfer & Messing, auch wenn das Auto dafür viel zu jung ist und es ist meiner Meinung mal was anderes
MFG
Hi,
war wirklich schön, veile interessante Autos und auch veile hatten keine berührungsängste da konnte man mit VW, Mercedes ect.pp fahrer über Opel oder ihre Autos reden ohne doof angeschaut zu werden
Wetter war ja bis Mittag okay, war schon ganz nett, viele Monzas & co was mich gefreut hat, dafür wenige C Asconas meistens Stufe, Corsa A war ja auch rar.
Nächstes Jahr bin ich aber schon um 9 Uhr da, sind ja kurz nach 10 Uher eingetroffen und mußten schon ganz nach hinten, wenn 2011 die Sonne scheint wird da wohl der Papst Boxen
Hier gibts die "Einfahrtsbilder" :
http://galerie.motorfacts.de/main.php?g2_itemId=370642
MFG
