Wurde doch schon gesagt was passiert beim c20ne, unten hast du gar nix mehr und oben etwas mehr, du machst einfach den schönen Drehmomentverlauf des NE kaputt.
Ich sage es mal so eine richtige Tuningwelle für den NE selbst mit weniger Grad z.b 284er bringt im c20ne mehr als die "tolle" 296er 18E Welle.
Du kannst mit einer falschen Nockenwelle viel "kaputt" machen was Leistung angeht, in dem 18E den ich gekauft habe hat der Vorbesitzer eine 272/276° asymetrische Schrick Welle verbaut, selbst mit serien 18E Einspritzug war das nicht so der Bringer, da die Welle zu zahm ist für den 18E, die ist eher was für den c20ne.
MFG