Beiträge von tobee

meins sieht gerade so aus:

so aufgeräumt ist es aber nur, da das notebook gerade mal 5 tage alt ist
wer das auto nicht kennt, das ist mein winterauto, ein lahmer corsa b gsi

super, das kommt alles ziemlich genau hin, ausser das beim mittleren die servo fehlt...? naja, kanns geben!

falls es nicht zuviel arbeit ist hätte ich hier noch den erwähnten "HOT", hatte vorher einen gedankenblitz und bin nochmal kurz in die garage, leider aber kamera vergessen...
das wäre mein absoluter traum kadett gewesen, wenn die front nicht etwa 40cm zu kurz gewesen wäre...

Chassisnr. W0L000043M2663846
e268 636

SP6483 TD08 2LK LJ1 MG4
M2663846 25L W3Q XL2
AM9 CF4 T43 AU3
U73 TN6 JL9 T5X W3W N40
3K 1504

also, hier mal noch die platten von dem oberen:


das 4 31 4 ist also korrekt, aber was das jetzt bedeutet soll, kann ich dir halt beim besten willen auch nich sagen, ev. etwas schweiz-typisches? mal sehen ob du mit den anderen beiden schweizern etwas anfangen kannst (soferns denn wirklich schweizer sind, am XL2 an sollte man es meinen...?)
hier mein zweiter:

und hier ein geschlachteter:

die plättchen vom erwähnten hot/champion muss ich nochmal suchen, ich habe das verwechselt, beim hot sollte noch ein rechtes stück des schlossträgers dranhängen, nicht wie oben erwähnt am geschlachteten grauen! der hot war admiralblau. könnte aber auch sein das ich das damals dem schrotthändler mitgegeben habe...

ach ja: der gsi hatte ab werk nicht immer 4 lautsprecher! meiner (der oberste) hatte z.b. gar keine, da kein radio ab werk! dank dem hat der auch kein scheiss loch im kotflügel, sondern eine schöne dachantenne

werde das heute nochmal nachsehen und dann mit den anderen 2 nachliefern, eigentlich müsste ich sogar noch irgendwo einen schlossträger mit schild haben, also wären das noch 3 mehr!
das W3O ist in dem fall ein W3Q, einen roten streifen konnte ich bisher nicht feststellen
der rest stimmt aber ziemlich haargenau! allerdings ist das abs doppelt vermerkt? ist das normal, oder habe ich ein doppel-abs?

da das thema hier gerade mal wieder etwas aktuell ist wage ich es meine daten wieder hervor zu holen...
hatte das vor bald 2 jahren schon mal gepostet, aber leider bis heute keine antwort bekommen

Zitat

Original von tobee
PM 6746 TD48 2LK LJ1 MG4
K 66 4 31 4 74L W3O XL2
AM9 CF4 T43 AU3
TN6 JL9 T5X
3K 1504
CHASSIS NR.: W0L000044K2664314

ach ja: das TD48 könnte auch ein TO48 oder T048 sein!
THANKS

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kann auch mal noch meine anderen hervorkramen, von einem habe ich nur noch das schild (das auto ist schrott), aber das müsste ein sondermodell "hot" gewesen sein, also ein schweizer "champion". das hattet ihr glaube ich bis jetzt noch nicht!

ist ja geil, das ding hatte mein cabi original auch! liegt jetzt sauber verpackt in der garage inklusive code-karte in original umschlag etc...

der california ist hübsch... wenn auch nichts für mich, eindeutig zu wenig power
hab mich aber wie gesagt wohl geirrt, der den ich meine ist ein florida und kein california.
das der bei euch verdammt selten ist, ist eigentlich logisch, da der laut der liste ein schweizer modell ist, also bei euch damals nur per import zu kriegen. bei mir in der schweiz war das wohl mal ein ganz normales kadett sondermodell. unterdessen sind aber auch nicht mehr viele von denen auf der strasse, werde dem besitzer wohl mal einen zettel unter den wischer klemmen er soll sich bei mir melden wenn er ihn nicht mehr will, wennder wirklich gleich ist wie der snow bei euch müsste der sitzheizung haben, die schalter suche ich schon länger so nebenbei
was mich allerdings erstaunt hat, ist, das der tiffany limitiert ist! so einer steht bei uns im geschäft noch im keller, ohne erstzulassung und mit knapp 300km! hat leider an der heckklappe eine beule weil mal einer mit einem vivaro reingefahren ist und auf einem radlauf eine dicke kalkspur von einer tropfenden wasserleitung. der steht seit 1988 dort im keller, muss ich mir den wohl mal unter den nagel reissen...

sicher gibt es 14 zoll stahlfelgen für den kadett, hatte z.b. mein 16v ab werk drauf
bei den grösseren motoren (ich meine ab c20ne) kannst du auch gar keine standart 13 zöller montieren wegen den grösseren bremsen.

...und ich überlege mir ob ich meinen gsi auf faceliftfront umbauen soll die gsi ist einfach zu tief, ich habe noch etwa 3cm bis zur gummilippe und das bloss mit 40er federn...

ich habe vorne lautsprecher von infinity drin. die sind preislich noch einigermassen im rahmen und klingen absolut genial. wie immer ist infinity aber eher für einen schönen klang und weniger für brutalen bass bekannt, wenn du also das suchst würde ich auch eher zu den hifonics greifen.
ich würde und werde die infinity jederzeit wieder kaufen.
im cabrio habe ich zuerst mit pioneer lehrgeld bezahlt, werde mir aber auf den frühling hin auch wieder infinity zulegen. ebenso im omega, dort sind momentan noch die original boxen mit einem infinity aktiv woofer verbaut. das klingt zwar nicht schlecht, aber die original lautsprecher beginnen nach 15 jahren doch langsam zu ermüden (zudem sind die im kofferraum etwas eingedrückt).