Beiträge von Martininii

ich wollte schon immer mal wissen was passiert, wenn man die Bolzen zu weit rein dreht... Auch wenn es dich etwas gekostet hat, bin ich über diese Erfahrung froh zu lesen!

Is das ein geiles Teil. ich würds wahrscheinlich alle 2 Jahre mal brauchen, aber erstmal ums haben würd gehen, damit man es neu machen könnte. *träum*

mmh, schade, aber danke!

Habe Hawk zwar schon eine PN geschickt, aber das Problem war ihm nicht bekannt und wollte es beobachten... Aber damit ich reinem Gewissen bin, wem fällt in letzter Zeit auf das die Mailbenachrichtigung zu neuen Beiträgen in Threads extrem träge geworden ist? Bei mir kommen teilweise eMails erst mehrere Minuten später, bzw gar Stunden später an. Oder ab und zu auch garnicht! So sehe ich einen Thread, den ich abonniert habe mit neuen Beiträgen, ich aber noch gar keine Benachrichtigung erhalten habe.

Wem gehts hier also noch so?

mmh die ganzen dichtungen sind neu. Und im Backofen drin...

Sind die nun schrott? Ventilschaftdichtungen sollten das doch aber aushalten können, oder?

Na...man dreht doch die Schrauben nicht mmit gewalt irgendwo rein, wenn es einen spürbaren Widerstand gibt. Oder war die Mutter am Bolzen festgebacken und Ihr habt den Bolzen samt Mutter in den Kopf gedrückt?

Habe meinen Zylinderkopf lackiert und laut Hersteller muss der bei mindestens 160grad eingebrand werden. Darf ich den im Backofen so hoch erhitzen, ohne das mir die Ventilschaftdichtung und Simmerring einen Schaden nimmt und der Kopf sich nicht verzieht?

Ist normal wenn das AGR kaputt ist, das es dann ruckeln kann. Es schließt nicht richtig und pumpt demzufolge mehr oder dauerhaft Abgase in den Brennraum. Dadurch verrußen die Zündkerzen.

genau den meinte ich
...da kommen wieder erinnerungen auf =)

Wie hieß eigentlich das Auto welches so ähnlich wie dieser Fiat ausgesehen hatte? Siehe Bild. Nur das keine Doppelscheinwerfer dran waren. EInzelne Leuchten, aber dafür rund. Nicht eckig, aber rund. Gabs auch viel auf der Östlichen Seite... Die Heckleuchten waren fast die selben wie beim Fiat.