Erkennt man bearbeitete Ventilsitze bei montierten Zylinderkopf?
Wie sind die hier zu beurteilen... Oder schaut das immer so aus. ![]()

Erkennt man bearbeitete Ventilsitze bei montierten Zylinderkopf?
Wie sind die hier zu beurteilen... Oder schaut das immer so aus. ![]()

Die Kriese geht schon paar Jahre. Nur es hat bisher keiner bemerkt, weil es allen zu gut ging. Eine Kriese geht in meinen Augen los wenn Schulden gemacht werden müssen damit man überleben kann. Oder wenn neues Geld gemacht werden muss, damit es scheinlich wieder mehr Wert ist.
Wenn voraus zu sehen ist das ne Kriese vorrüber sein könnte, dann machen Verschiebungen von bevorstehenden pleiten meiner Meinung schon sinn. Dann kommt nicht alles auf einmal. Dann stehen alle da und keiner weis was er tun soll. In einer Kriese noch mehr schulden zu machen. Oh nein... Was´n wenn jetzt deswegen wieder nen ganzer Krieg ausgelöst wird? In meinen Augen nicht unmöglich.
Wenn sich die karomatte genauso gut wie eine Tönungsfolie anpassel lässt und man das auch kann, dann dieses natürlich, aber wenn es nicht so glatt sein soll und nur ne gewisse Wirkung erziehlen muss, dann auf jedenfall einzelne Karos... Weil die kann jeder kleben.
Ist es schwierig die Klimaanlage des Astra G auszubauen?
Was genau müsste man alles zerlegen? Lohnt das?
Nen Freund möchte seinen G Astra (16V) nun doch zum Abwracken bringen... :heul:
Möchte aber zuvor dessen Klimaanlage demontieren und, aber danach wieder wie normal aussehen lassen als hätte der Wagen keine klima gehabt. Klimakompressor ist noch garnicht alt...
Selbes soll der ZV gelten.
Scheis egal! Lass die doofe Haube in ruhe, bau se ab und widme dich anderen sachen und bau die erste wieder wenn du mit dem rest fertig bist. Denke mal, so wird es am Besten werden
Bei sowas einfach mal nen Scheis-egal-Gefühl entwickeln lassen und von vorne anfangen. So habe ich es beim Spachteln gemacht. EInmal tief durchatmen und den Misserfolg vergessen lassen. Lebste länger! ![]()
Naja ich hoffe ja trotzdem das GM sich wieder fangen kann. GM und Opel waren seit meinem ersten Anblick des Opel immer eine Verbindung. Kommen die ganzen Motoren alle von GM? Ich meine überall steht GM drauf. Und so schlecht waren die Motoren doch bisher alle nicht, oder? Außer was ich von den 16V immer so gelesen hatte, in Sachen Haltbarkeit...
Classicparts ist nen Haufen, was weis ich. Da kann man sich erst drauf verlassen wenn man das teil in den Händen hält. Hatte ne Anfrage zu einem anderen Teil gestellt "Ja haben wir", später stellte sich raus "haben wir doch nicht". :rollin: Man sendet auch gern mal das falsche Teil. Werde morgen trotzdem mal ne Anfrage dort stellen. Per Teilenummernsuche auf der webseite kann man sich nicht verlassen.
Wird wohl irgendwo nen Kabelbruch sein. wenn Du im Regen fährst, dann ist das Problem nicht? Würde mal alles trocknen lassen, biss wieder alles funktioniert
und danach jedes kleinste Bauteil sichtlich prüfen. Dann auch mal mit wasser abspritzen...
GM ist der Schmarotzer... Bzw das ganze America. Auch wenn ich amerikanische Autos mag, kann ich diesen Kontinent nicht gut reden. Außer den neuen Präsident, der nach George W. Bush kam ![]()
Opel wird nie sterben. Dafür sorgen höhere Mächte. Opel gibt es schon so lange. EIn Traditionsunternehmen mit einer solchen Geschichte, stirbt nicht so schnell aus. Opel ist Weltweit bekannt. Also irgendeiner wird sich erbarmen. Mercedes? Wäre zwar schade wenn Opel nicht mehr eigenständig wäre, aber wie stehts mit General Motors? Sind die nicht daran schuld? Sind die heute noch für die Motoren verantwortlich?
ich glaub nicht das Opel von uns getrettet werden muss.