Geh doch mal zu deinen hinteren Radkästen und fass mit beiden Händen an die Kannte unten und versuch so dein Wagen anzuheben. Die Kraft sollte aber auf die innerste Seite ausgeübt werden. So entsteht die grösste Hebelwirkung... Fängt es dann irgendwo an mit knirscheln, dann würde ich das Ziehen zu 100% nicht machen, da der Radlauf dann sicher schon stark vom Rost befallen ist. Manchmal sieht man den Rost nicht...
Das was deine Werkstatt gemeint hat, wird wohl das sein, das dann trotzdem winzig kleine Risse im lack entstehen und dort Feuchtigkeit ein dringen kann. Außerdem setzt sich dann auch schneller Dreck in die umgebürtelte Kannte rein, welcher länger feucht bleibt, also nicht so schnell trocknen kann wie normal (hilfe, Garage...) und so der Radlauf viel viel schneller mit rosten beginnt.
