Ja irgendwann verliert man die Lust am eigenen Schatz...
Ich hoffe der Wagen geht für den, meiner Meinung geringen Sofortkaufpreis von 10000€ weg und nicht weniger.
Was das neue Projekt an geht. Hoffe das nen Typ3 wird, weil der sieht einfach geil aus :yeah:
Kurbelwellensensor?
ZitatAlles anzeigenOriginal von Kadett.HL
Ich musste auch schon lachen wie ich das lass!
Aber anders rum isses auch traurig da hat willybald recht!
Aber da sieht man wie schnell heut zu tage auch die eltern die kontrolle über die Kinder verlieren!
Meine beiden sind relativ ruhig und wissen das man in der Wohnung nicht trampeln soll weil ich ihn das erklärt und begebracht habe!
Aber wenn ich dann mal oben bin bei den Nachbarn und der jüngste ankommt und mir zur begrüssung erstmal in schinken beisst der mittlerer vom Sessel am Springen ist und die älteste das alles als ansporn nimmt scheisse zu bauen dann weiß ich jetzt schon das die mit 16 dann absolut gar keinen respekt mehr haben vor ihren Eltern! Und das nur weil sich gegen ihr 2 bis 6 Jahrigem Kind nich durchsetzten konnten! Also ich gebe da den Eltern auch eine Mitschuld an so einem Verhalten!
Wie du schon sagst...die Eltern schuld... Wenn ich aber in meinen Bekanntenkreis schaue und die in meiner Altergruppe ansehe und dann jemand mit 34 Jahren sagt "Das macht die Putzfrau weg", weil da der Fußboden dreckig ist und ich dann nach frage wer das sein soll und sich am Ende raus stellt das er seine Mutter gemeint hat, dann weis ich auch nicht weiter. Da müssen die Eltern damals schon was falsch gemacht haben.
Ich denke aber, heute wie damals gab es misserzogene Kinder! Ob das zu genommen hat, keine Ahnung. Als Kind sieht man immer alles etwas anders wie wenn man dann etwas älter geworden ist und die Dinge mit ganz anderen Augen sieht.
Trotzdem musste ich auch lachen als ich den Anfangspost gelesen hatte. Klingt zuerst auch eher lustig, weil es irgendwie auch so geschrieben wurde. 
ZitatAlles anzeigenOriginal von BennibzwTim
^^und ganz ohne olles Zinn
Wer sauber arbeitet bekommt auch mit Spachtel haltbare Ergebnisse,ganz ohne Zinn.
Ich mache das ganz ähnlich wie Kadett-gsi-driver,gehe jedoch hin und dichte die Schweißnaht innen noch mit Karosseriedichtmasse ab bevor da Wachs rein kommt.
Danke für deine super Beiträge immer so!!!
Wie lang hält denn eine unverzinnte Schweißnaht so?
Ich hatte 2008 meinen Astra geschweißt. An den Nähten kam bisher noch keine Spachtel hoch. Meinst du, ich habs richtig gemacht? Habe die Nähte alle auf Stoß pilker punkt geschweißt. Aber dicht!
Innen habe ich mit Hohlraumfett versiegelt.
Wie schweißt du eigentlich auf stoß? Ich punkte erst immer das Blech grob mit sehr wenigen Schweißpunkten hinein und schneide dann mit einer 0,8mm trennscheibe einen sauberen dünnen schnitt an dem Stoß ein. So verzieht sich das Blech dann so gut wie nicht, vorrausgesetzt man ist in der Nähe einer Wölbung bzw Kante.
ZitatAlles anzeigenOriginal von BennibzwTim
Beim C16LZ??? Die haben das doch gar nicht.
Dürfte wie so oft das Zündmodul im Verteiler sein, wenn ( wie so oft) mit "Verteiler neu" nur die Kappe gemeint ist.
Genau, hat ja auch nur einen normalen Zündverteiler und kein so Zündmodul, wie bei Kontakloser Zündanlage.
Lässt sich das Zündmodul im Zündverteiler prüfen?
wenns öfter auf tritt, dann würde ich mal nach dem Zündfunken schauen, ob der im Moment des Defekts noch da ist. Dazu musst es aber auch erstmal kommen.
Vielleicht ist auch nur ein Massekabel nicht mehr in ordnung, bzw der Kontakt zur Karosse. Wenn kein Fehler gespeichert ist, könnte vielleicht auch das Steuergerät einen Defekt aufweisen.
Ich würde erstmal das Problem mit der MKL nicht unbedingt als Ursache auf das ausgehen des Motors zurück führen.
Nimm die bewehrten Marken und keine Noname Teile.
Von PS Autoteile habe ich mal 2 Radläufe gekauft. Schien ausschusswahre gewesen zu sein, weil beim einen Radlauf eine Kante falsch gekantet war und beim Anderen, war der Radlauf viel zu kurz.
Vielleicht ne doofe Antwort, aber den Druck auf den Zylindern hast danach mal gemessen? Ich meine, ich hatte es schon mal, das es einen Kolbenring zerlegt hatte, nachdem ein Motor nach längerer Standzeit gestartet wurde. (Vorsichtig).
Auf allen 4 Zylindern läuft das Aggregat aber, oder?
Also das ist der Sensor für die Motortemperaturanzeige. Wenn er nicht angeschlossen ist, sollte die Temperaturanzeige nichts anzeigen können.
Denke auch das es das Termostat sein könnte. Guck doch mal wie warm die Schläuche alle werden.
Was für ein Motor hast du? Beim C16NZ und glaube auch C14NZ sitzt das Termostat unter der Zahnriemenabdeckung. Da geht so ein dicker Schlauch dran, was das Termostatgehäuße sein sollte. Geht dort nur vernünftig ab wenn man den Zahnriemen entfernt.
PS: im stand den Motor 30 Minuten laufen lassen, bei 3000rpm sollte auch mit total offenem Termostat den Lüfter laufen lassen können und die Temperatur auf "hot" anzeigen lassen. Allerdings rate ich das ab, außer du hast den gezeigten Sensor, das Termostat und den Lüfter selbst nicht getestet bzw ausgetauscht. Ein defektes Massekabel kann schon dazu führen das der Lüfter nicht anspringt und der Motor unrund läuft. Prüf z.B. mal das Massekabel vorne rechts beim Scheinwerfer. Also wenn du VOR dem Auto stehst, vorne rechts.
