Nochmal was zum Öl. Sind Öle im Betriebswarmen Zustand nicht alle gleich flüssig? Ich meine solang es kein Öl ist um Kraftstoff zu sparen wo der Ölfilm extrem dünn gehalten wird.
Wie ich darauf komme? Das mit der flüssigen Zustand hatte ich mal mit so 3 Reagenzröhrchen gezeigt bekommen wie zäh Öle im kalten und wie flüssig die im warmen zustand sind. Aber jeder erzählt was anderes...Das mit dem dünnen Ölfilm hat mir mal ein Mechaniker erklärt.
Ich war immer so der Meinung das wenn eher Kurzstrecken gefahren werden ich zu einem dünnen Öl (5W40) zurück greifen soll, womit ich auch immer gut gefahren bin und wenns lange Strecken sind, dann 10W40, da ja im warmen Zustand das Öl sowieso nicht dicker oder flüssiger ist wie das 5w oder gar 0w40. 15W40 habe ich in den letzten Jahren, wegen Ölschlammbildung immer gemieden. Und das konnte ich mit Erfolg beobachten. Besonders am damaligen Ford Escord der ja nahezu den Ölschlamm angezogen hatte, auch wenn ich damals längere Strecken gefahren bin.