Beiträge von Martininii

Der Rostdoktor
Das Grundprinzip bei der Multec ist beim c16nz und c18Nz gleich. Nur ist da ne andere EInspritzdüse drin, sowie der Durchmesser ist anders.

Pink Panther
Wieviele Anschlüsse sind denn da wo der Stopfen drauf ist? Schau mal ob ein Schlauch vom Aktivkohlefilter zur der Multec (Vergaser, wie du es nennst) geht. Der Filter ist vorne links im Radkasten. Kann sien der ist mal still gelegt worden. Wenn ja, dann hast du 2 Möglichkeiten. Entweder du kaufst dir einen Neuen Filter, welche so ca 70€ kostet und schließt den Schlauch wieder da an oder machst da einen richtigen Stopfen auf die Öffnung drauf. Dann sollte wieder alle ok sein.

Anschweißen geht meiner Meinung am Schnellsten und macht den Bolzen gleichzeitig auch heiss.

Maik Sander verleiht auch günstig eine Anlage um das Fett einzubringen. Meiner Meinung mit eines der besten Mittel. Fett Bei Hitze/Sonnenschein dringt es weiter in vorhandenen Rost und Schweißüberlappungen und vermindert so extrem Stark das weiter rosten. Hab das Fett an meinem Astra Stufenheck angewendet. Wohl zuviel Aber bei Sonneneinstrahlung tritt es bei mir aus allen möglichen Ritzen aus. Da ist bei mir aus den Türgriffen, Heckleuchten und Schweller. Beim Kadett immerhin "nur" aus den Lüftungstreiecken.

Leidiger Tuning verkauft aber auch nur eingekaufte Ware.
In erster Linie würde ich original Opelteile verwenden, da die immer am besten passen... Gute Erfahrungen habe ich mit dem Hersteller VanWezel gemacht. Diese Bleche hatten immer am besten gepasst. Bei NOR kann es schon einmal vorkommen das eine Kanntung falsch sitzt, oder das Blech sogar auch zu kurz...

Vieleicht hatte ich damals 2mal hintereinander einfach nur Pech gehabt und eine falsche Produktionswoche bei Nor erwischt, aber VanWezel machte mir einen hochwertigeren Eindruck.

Wozu die den Kran gebraucht haben... :rollin:

http://www.brainblog.to/item/2010/03/was-sollte-das-werden-3

Wenn man genau hin schaut, sieht man es sogar das der "kleine" LKW-Fahrer den PKW in dieser Haltung garnicht sehen kann. Diese Tanklastzüge haben ja immer so extrem viel PS, die ziehen mit vollen Tank an jeden anderen LKW am Berg vorbei. Da wird der Tempomat diese Erschwernis locker ausgleichen.

im Tank unter dem Sitz ein Deckel? :kratz:

Zitat

Original von chris2908
moin!

Martininii: verstellen kann ich da nix oder? nicht das mir nachdem ich nachgeguckt hab, der motor beim starten um die ohren fliegt

danke für die tipps. mfg chris

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Sorry für die Späte Antwort, ich bekomme immer nur sehr unregelmäßig eMailbenachrichtigungen....

Verstellen kannst da nix, brauchst auch nicht. Der Regler ist nur für den Benzindruck verantwortlich. Schraub einfach mal den Deckel ab und schau wie das Membran ausschaut. Ist es rissig, dann würde ich das mal tauschen. Pass nur auf das die Feder nicht davon schnippt. Sind 4 Imbus-Schrauben.

Das hört sich interessant an. Das so ein großer Brummi so unübersichtlich ist, hätte ich nicht gedacht. Zumindest alles was nach vorne geht. Ich fahre ab und zu nur mal diese (ihr nennt es klein) 7,5Tonnen LKW. Die sind ja meiner Meinung übersichtlicher wie ein PKW. Außer man hat so einen mit einer kleinen Schnautze vorne dran...

Ich möchte mein Reserverad nie wieder missen. Es gab mal ne Zeit, bei mir, da hatte ich öfters mal nen Platten: Komischer Weise immer nur bei meinen ersten 3 Autos... Rostige Felgen spielen da eine Rolle dabei... Außerdem hasse ich es wenn ich auf den ADAC warten muss, weil ich weis, das ich durch einen billigen Reifenwechsel viel schneller unterwegs sein könnte.

Was nutzt ein Pannenspray, wenn man es eh nie einsetzen kann? Ein Reifen wird doch nie so einfach dich wenn er einmal platt ist, schon garnicht wenn er während der Autofahrt luft verloren hat. Ganz zu schweigen, von einem geplatzten Reifen.

Ich habe mich mal ganz am Anfang der LPG Anlagen bei einen der ersten Umrüster in Kiel beraten lassen. Der Tank in der Ersatzradmulde ist kleiner wie der extra Tank der Kofferraum weg nimmt. Es gibt aber auch Tanks für unter dem Auto. Weis zwar nimmer wie das genau ging aber es gibt sowas, wo platz ist.

Ein Freund von verlorenem Kofferaum bin ich zwar auch nicht, aber ich hätte mich auch für die Ersatzradmulde entschieden, dafür aber dieses extrem dünne Ersatzrad in den Kofferraum gelegt. Stell dir mal vor, du bist im Ausland. Horror!