Beiträge von Martininii

Der Motor ist abgeschrieben. Kommt ein neuer rein. Dank der Prämie gibts ja jede Menge gute Motoren auf dem Schrottplatz. Habe 2 zur Auswahl: entweder x16szr mit 63000 oder 69000km Laufleistung oder x16sz mit um die 50000-56000km laufleistung. Incl. Lichtmaschine und Servopumpe. Und alle Motoren laufen traumhaft! Preise stimmen auch!

der alte Motor tropft aus allen Simmerringen. So ne richtige Ölschleuder! Verbrennt aber kein Öl und Kompression ist gleichmäßig. Also wer will, darf den Alten billig haben

Wo genau liegt der Unterschied zwischen der normalen Lambdasonde und einer Breitbandlambdasonde? Wo werden welche Typen eingesetzt?

Danke schonmal für die Antworten, falls jemand eine hat

jup, graues Kabel. Das Gelbe Kabel ist bisher in jedem Fahrzeug das Plus vom Zündschloss gewesen.

Mal so zur Info. Bin seit dem letzten Post 600km Autobahn gefahren. Immer schön wie gewohnt, nähmlich vollgas Das Klappern kommt mir etwas lauter vor, aber nicht wirklich. Motor lebt also noch. Warte nun schon immer gespannt auf den großen Knall mit Radio aus

Ich hab schon längst ne Antwort gefunden

Nochmal zur kurzen Zusammenfassung:

Motoren sind NICHT gleich. Der x16sz hat eine andere Nockenwelle. (x16szr aber die selbe wie c16LZ). Die Motoren haben eine unterschiedliche Verdichtung. Das heisst der x16sz verdichtet mit 10:1, der x16szr mit 9,6:1. Kurbelwellen sind auch etwas anders, aber nur minimal. Brennraumformen sind aber gleich. Genauso wie Ansaugkanal. Maximal leistung liegt beim sz bei 5000rpm(52kw), beim szr bei 5200rpm(55kw)

Steuergeräte sind unterschiedlich. Klopfsensor soll auch anders sein. Kann mir aber vorstellen das beide motoren mit beiden steuergeräten funktionieren könnten, sofern das mit der wegfahrsperre stimmt.

Zur Umrüstung: Kabelbaum kann wohl bleiben. Mit gewechselt werden sollte Steuergerät und Steuergerät der Wegfahrsperre, die sitzt am Zündschloss. Der Code-Chip, der dem Steuergerät weis macht, das der richtige Schlüssel im schloss steckt muss auch mit gewechselt werden. Der sitzt im Schlüsselgehäuße. Wichtig ist aber das Steuergerät und Wegfahrsperre-Steuergerät + Transponder vom Schlüssel aus dem selben Wagen stammt.

Zur Tüv-Abnahme: Original besitzt der x16sz Astra teilweise unbelüftete Bremsanlagen, bzw und kleinere Bremstrommeln. Der x16szr Astra aber belüftete Bremsen und etwas größere Bremstrommeln hinten. Im Umrüstkatalog steht auch das der 3KW stärkere Motor, also der x16szr belüftete Bremsscheiben haben sollte.

Momentan warte ich noch bis Montag. Dann steht fest ob ich den Motor doch in meinen Astra verbauen darf. Also den x16szr in den x16sz Platz, ohne Bremsen umrüsten zu müssen (denn was sind 3kw.....) . Weil dann ist mein Dekra-Prüfer wieder da

Ich hab meinen c16nz nach oben raus genommen. Schräg mit Getriebe gings auch mit Anbauteile. Ist ein Bigblock so viel größer wie ein Smalblock, das der nicht auch nach oben raus gehen würde`? Denn das mit dem unten raus, war für mich ein Problem des Platzes

zwischendrin dachte ich das sie etwas aufgewacht ist, wohl dachte das es ihr Freund sei und mitgeknutscht hatte. Aber glaube das war nicht so.

Im Winter mach ich das immer vor unserem Haus, wenn die Schneeberge zu hoch sind und das rangieren wegen Eis uns Schnee zu schwierig wird. ...oder so kann man auch recht easy umdrehen...auf Eis und schnee

Was mich etwas nachdenklich macht... hat der Bösewicht und der Käufer die gleiche Stimme am Telefon?
Ich denke von jetzt auf gleich ist es leicht mögliche eine Telefonnummer scheinlich verschwinden zu lassen. Wie? EInfach schnell eine Umleitung auf eine nicht vergebene Telefonnummer des gleichen Netzbetreibers umleiten lassen. Prüfen kann man sowas leicht indem man die Mailbox der Telefonnummer versucht anzurufen. Bei D2 ist das die Vorwahl, dann die "55", dann den rest der nummer. Bei D1 ist es glaube nicht die 55, sondern die 13.
Bisher neigte ich immer dazu sofort aufzulegen wenn mir dumme Anrufe kamen, oder meinen SMS Blocker zu aktivieren, sofern mich SMS genervt hatten.

Es soll aber auch Dienste für "Eonwegnummern" geben. Aber das man die Anrufen kann, ist mir noch nicht bekannt gewesen!

EDIT: oder es war doch einfach nur ne Callya Nummer die man als geklaut gemeldet hatte, bzw nicht registriert? Keine Ahnung. Eine Nummer die nicht vergeben sein soll, geht nicht innerhalb 6 Monaten. So zumindest eine Info meines Anbieters. Aber aus reiner Neugier werd ich mich mal informieren obsowas einfach so möglich ist...!

Früher hatte ich selbst 2 große Verstärker in meinem Wagen. Hatte mir einen Renault Rapid total ausgebaut, mit 2 Stück 48er Woofer, 2 Stück Infinity 3 Wege Systemen hinten und das selbe in den vorderen Türen nochmal. Heute setze ich auf Unsichtbaren Sound mit wenig schnick schnack. Ich baue für mich selbst und nicht mehr für Andere zum "angeben".