Beiträge von Martininii

heul, das ist ja Englisch
So gut bin ich nun auch nimmer um alles zu verstehen.

Wenn ich den Benzindruck erhöhe, bekommt der Motor im kalten Zustand mehr sprit, aber sobald die Lamdasonde warm genug ist, regelt Sie die Spritmenge wieder auf normales Niveau runter. Bin ich da in der richtigen Annahme, oder funktioniert das ganz anders?

Wenn Lamda1 nicht stimmt, kann das am Benzindruck liegen, oder? - bei einem leicht getunten Motor!

16V1000er

und wo ist die Nut? Seit der Demontage der Abdeckung bei mir, hab ich das selbe Problem. Der Pollenfilter ist dann klitsch nass. Ich hab die Abdeckung nun versucht bisschen weiter unten rein zu schieben. Kann sein das es was gebracht hat, aber ich bin mir da noch unsicher! Nach einer Nut oder Klammer hab ich aber auch schonmal gesucht gehabt.

georgie

kannst Du mir einen Link für Kauf und Beschreibung geben? Das Zündsystem von Igniton gibts aber zumindest für den Opel GT. Das Ford-Prinzip ineressiert mich jetzt aber schon etwas genauer

Hat schon mal jemand die Zündanlage von Limora.com verbaut gehabt? Wenn ja, dann wäre ein kleiner Erfahrungsbericht nicht schlecht.

Wer das nicht kennt: Das ist Zündmodul für Motoren mit Zündverteiler. Das Teil sieht aus wie ein Verteiler, aber das ist es nicht. SOll für Motoren mit und ohne original Klopfsensor verwendet werden können. Anscheinend ist da gleich ein Klopfsensor mit drin, bzw einer ist beim Gerät mit dabei-keine Ahnung.

So eine Klopfregelung für meinen c16nz suche ich schon lange! Ob es das Teil aber für meinen Motor schon gibt, erfahre ich noch. Aber über Erfahrungen wäre ich ganz dankbar

Was muss ich genau beachten um einen x16sz gegen einen x16szr ersetzen zu können? Woran erkenne ich ob er eine Wegfahrsperre besitzt, oder nicht? Das Aggregat einfach ausbauen und gegen das +R einbauen, funktioniert nicht, oder? der x16sz ist Baujahr 1995, der x16szr Baujahr 1996!

Einzubauen wird wohl nicht das Problem sein, aber er soll auch anspringen und ruhig laufen

Hab jetzt nen super Motor in meiner Nähe ausfindig gemacht. Noch eingebaut, sehr gepflegt, 63000km alt ABER ein X16SZR. Was bräuchte ich alles damit ich den x16szr in den x16sz-Platz einbauen könnte? Steuergerät, reicht das?

...hört sich alles vielversprechend an das Auto wieder zu bekommen. In den ganzen Tankstellen ein Bild vom Auto hinterlassen?

bevor du alles runter reißt, übersprüh mal alle Teile mit roter Farbe, damit man nicht mehr so direkt auf die Formen gelenkt wird anzuschauen.

Aber wie ist denn deine Idee noch so? Habe ich noch nicht recht verstanden.

Hydros von RUVILLE?

wo bekommst du den Dichtring her? Meiner wäre von Elring

FEBI BILSTEIN taugt das was?

Ok, ich glaube ich habe mit den Hydros etwas missverstanden