Benzindruck regeln-kleine Frage

Das ist prinzipiell richtig. Allerdings nur im rahmen der Regelmöglichkeiten des Regelkreises.
Ein viel zu hoher oder zu niedriger Druck kann nicht mehr ausgeregelt werden. Die Fehlerlampe geht dann an und der Motor läuft entsprechend schlecht.
Das gilt aber nur für Leerlauf und Teillast, bei Vollast wird die Lambdaregelung eh inaktiv.
Da schont etwas mehr Sprit das Material, da die Verbrennnungstemperatur runter geht.

Wenn der Motor, auch ein etwas getunter, einwandfrei läuft und die Fehlerlampe ausbleibt, aber der Lambdawert dennoch zu hoch ist, dann ist das fast immer nur eine Undichtigkeit im Auspuff. Und zwar irgendwo hinter der Sonde.
Undichtigkeiten vor der Sonde führen auch nahezu immer zu einem verschlechterten Motorlauf.

Vielleicht hilft Dir das ja schon weiter...

hi benni hab ja zur zeit das selbe prob weist ja Hier
sprich zu hoher benzindruck

also kanns auch die lambda sein, die hatte ich auch schon im verdacht, da die nich von meinem alten motor is und es bei fehlzündungen auch unter der lamda rauspfatscht wird da wohl auch die dichtung matsch sein.
bei mir geht nur keine fehlerlampe an, hatte leztens nen fehler 22 im STG, was nen Fehlerhaften Poti bzw STG,bzw Kabelverbindungen ausmacht, beides getauscht und keine Änderung aufgetretten,leider.

werd den glei erstma, den Temperaturfühler tauschen, wenn des nix bringt geh ich mal an die lamda und den auspuff

gruß sniper