da kommt mir jetzt der gedanke das der seilzug der heitzung kaputt ist!
ist ja nicht so das wir kadett fahrer dieses problem nicht kennen!
am besten lässt du die karre im stand laufen und wartest etwas
dann wird der motor mit der zeit warm und folgedem auch der kühler
wenn die temperaturanzeige gute mitte hat einfach mal den kühler VORSICHTIG anfassen ob er warm wird
dann weißt du ob der große kreislauf offen ist oder nicht!
einfach anhand der heitzung sagen ob du fahren kannst finde ich etwas waage nicht das dir der motor kaputt geht durch zu viel hitze