also am auspuff wirds wohl nich liegen, da es jetzt anders geworden ist. fahren geht normal nur bis ca 2500-3000 um/min alles drüber kommt nur stocken und zündaussetzer.
genauso wenn ich schnell losfahren will und gleich etwas mehr gas gebe, fäng er nur an zu stocken,hat zündaussetzer ruckeln und fährt dann fast garnicht.
wenn ich langsam unter 2500-3000 umdrehungen losfahre und in den drehzahlen bleibe, läuft er ganz normal.
werd wohl dochmal die multec unter die luppe nehmen.
wie gesagt die anlage soll in nen Senator B 3,0 Liter 133kw/177PS
naja 5 kmh hin oder her is jetzt auch nich so tragisch. sag ma jupp, wes genau für ne anlage hat er den, weil hab ja auch nen 3,0 liter senator?
gruß sniper
also hab nochma mit dem kumpel geredet, und es scheint sich echt nich zu lohnen die sache von einem aus dem anderen zu bauen, er hat sich letztens nen scorpio geholt der ne gasanlage hat und jetzt muste er bei dem wagen ne komplettabnahme machen lassen die erstma 600 euro gekostet hat. ich werds mir wohl doch nochmal überlegen wie ich´s mache, ab gebraucht oder neu. aber zu ner neuen fehlt mir im moment die kohle.
na denn halt ich hol des ding und lass es von der werkstatt umbauen, darf des jede werkstatt? oder gibts da ne art extra berechtigung für gasanlagen?
das kann ich vieleicht später mal machen,muß ich mir erstma überlegen wie man sowas baut, aber ich brauch erstma ne presse wo man nich nur radlager sondern auch andere lager ausdrücken kann. und das federbein rausnehmen is ja jetzt auch keine große arbeit, geht ja schnell.
gruß sniper
wie gesagt beim radlager is auch nich viel dazu,solange man weis wie es geht, is des kein thema.
zu anfangszeiten wie gesagt hab ich des mit nem hammer und nem schraubstock verpresst. (also altes mit hammer raus hauen und neues mit nem kräftigen schraubstock einpressen).geht wie gesagt auch, aber mit ner presse und passenden adaptern gehts nu ma einfacher und vor allem schneller. ich werd sie im januar bauen denk ich mal, eher wirds nich.
soll mit bestandteilen,wie eisenträgern, hydraulikzylinder, fußbetätigung usw bewerkstelligt werden.
hi leute mal ne frage, kumpel von mir hat nen Senator B mit LPG Gasanlage ,die Anlage selbe müste um die 6-7 Jahre alt sein.
Da ich selber nen B Senator hab, wollt ich mal fragen wie das is, kann ich mir den Senator vom Kumpel kaufen und die Gasanlage in meinen einbauen?
wie ist das mit den Kosten der Eintragung?
muß ja irgendwie abgenommen werden.
ich will des in meinen einbauen weil meiner ne bessere Korosse, allgemeinzustand und CD Ausstattung hat.
gruß sniper
nu fein vectra 2000. toll wenn das so eindeutig klappt, den hat mir der honk damals das falsche verkauft. ich war mir net ganz sicher ab es 2 sorten beim kadett gibt, weil die GSI Schweller habsch ja auch nen satz da.
so nu muß ich nur noch die 2 teile besorgen die da fehlen.
danke leute!
keine ahnung, denke 3 türer. warum zeigt es die fotos nich an die ich von nem externen server rein gehauen hab? nerv
so hier nochma vom forumsserver: 
die haben auch die 4 schutzkappen dran wie beim calli oder astra g ,für die wagenheberaufnahme.
und scheinen mir wie gesagt entweder etwas lang oder vorn fehlt ne abdeckung
