Beiträge von Schleifer

Die Kraftstoffleitungen am Unterbau sind aus Metall und haben 8mm Außendurchmesser. Die Gummischläuche von den Metallleitungen zum Motor hoch haben laut Planfilm innen 7,3 mm und sind Meterware (Nr. 822309) - wahrscheinlich ist die Nummer schon paarmal ersetzt worden.

Der Planfilm sagt :
Abdichtband schwarz 9 mm, 30 m Rolle - Nummer 188796
Das Abdichtband sollten alle Fahrzeuge mit einem Zierrahmen um die Fenster haben.

Die linke Seite ist jetzt soweit dran. Demnächst kommt die Erbse zum Karosseriebauer - Dach ausbeulen und Dellen aus den Neuteilen rausdrücken.

Dürfen wieder die alten Schrauben sein.

Ab welchen Jahr wurden eigentlich die Lexmaul Rams fürn C20NE verkauft ? Mein Gutachten ist von 2000 - die Dinger gibt's doch schon viel länger, oder ?

Mit den Ringen wird die Lamellenkupplung außer Betrieb genommen - also kein Auskuppeln beim Bremsen mehr, oder ? Die Viskosekupplung bleibt original und noch drin, oder ?

Lang nix passiert, viel Zeit mit nervigen Kleinkram verschwendet. Die rechte Seite schaut schon fast nach Auto aus. Warum Opel A-Säulen verkauft, wo die Tür am Seitenspiegel zu tief im Türausschnitt stehen, ist mir ein Rätsel. Die Tür stand fast 3 mm zu tief drin. Also die Schweißnaht Türscharnier/A - Säule weggeschliffen und das Scharnier nach außen gezogen und wieder festgebraten.

Wenn außenrum um den Motor nix zum Feststellen ist, würd ich mal die Einspritzventile ausbauen und reinigen lassen (Ultraschallbad) . Mit den Jahren können die innerlich auch mal verharzen, haben dann einen schlechteren Durchfluß und Spritzbild. Bei uns macht sowas der Boschdienst, hat bei mir irgendwas zwischen 20 € und 40 € gekostet (für 4 Einspritzventile).

Ein Mischmasch aus Motronic ML4.1 und 1.5 wird nicht hinhaun.
Ascona C Steuergerät hat die Kennbuchstaben FF. Der Luftmengenmesser vom C Ascona hat die Bosch Nummer 0280202202 (ist oben eingeschlagen). An der Drosselklappe muß dann ein Drosselklappenschalter sitzen, kein Poti.

Richtig, im C Ascona wurden auch Lenkungsdämpfer verbaut. Es gibt 2 Varianten der Lenkungsdämpfer, die unterscheiden sich etwas vom Aufbau her.
Das Bild ist von meinem C Ascona - die neuere Variante :