Hallo
Ich habe nur die Aufnahme von der Keilriemenscheibe auf dem Zahnrad.
Beiträge von Red-D
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Hallo
Dann werde ich Morgen die Keilrimenscheibe ausbauen.
Den Zahnriemen auch und werde die Mackierung am Unteren Zahnrad suchen.
Und einstellen.
Gruß
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Hallo
Ich habe den 1,3 s Motor.
Hat er auch einen Pfeil auf dem Zahnrad?
Im Werkstatthandbuch steht leider nichts darüber.
Gruß
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Hallo Leute
Die Wasserpumpe ist eingebaut.
Der Zahnriemen ist eingebaut.
Natürlich hatte ich die Markierungen beachtet, am Nockenwellenrad und an der Keilriemenscheibe.
Also habe ich an der Keilriemenscheibe eine Runde gedreht danach stimmte die Markierung oben nicht mehr.
Am Nockenwellenrad war sie eine Halbe Umdrehung unten und nicht mehr oben an der Keilriemenscheibe stimmte sie.
Nach einer zweiten Umdrehung stimmten die Markierungen ganz genau.
Nun ist meine Frage, ob zwei Umdrehungen an der Riemenscheibe für eine Umdrehung des Nockenwellenrades nötig sind..
Gruß
red-d
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Hallo
Das grau grüne Kabel wird am Sicherungskasten angeschlossen.
An den Zubehöranschluss von der Instrumentenbeleuchtung.
Gruß
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Hallo
Das grau grüne Kabel für die Radiobeleuchtung da.
Gruß
red-d
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Hallo
Eben hatte ich die Keilriemenscheibe ausgebaut.
Sie war ziemlich fest, weil ein alles Könner nur mit Gewalt die Schraube festgezogen hatte.
Ich hatte einen Drehmomentschlüssel für Rad Muttern genommen mit dem ging es dann.
Ich danke euch für eure Hilfe.
Gruß
red-d
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Hallo
Ich habe keinen Schlagschrauber.
Wichtig ist für mich das Blockierwerkzeug.
Gruß
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Hallo
Was ist das genau für ein Werkzeug um die Keilriemenscheibe bei Automatik auszubauen?
Könnt ihr mir davon Bilder Posten?
Ich will ja nicht den Zahnriemen beschädigen.
Es geht um den Zahnriemen Ausbau bei Automatik 1,3 S.
Es geht um das Blockieren der Kurbelwelle
Gruß
red-d