Hallo,
ich habe noch eine Frage.
Ich suche schon lange den Einschaltknopf für mein Radio (WKC 4870 RDS A)
Danke im Voraus für eure Hilfe
Gruß
red-d
Hallo,
ich habe noch eine Frage.
Ich suche schon lange den Einschaltknopf für mein Radio (WKC 4870 RDS A)
Danke im Voraus für eure Hilfe
Gruß
red-d
Hallo
Danke für eure Tipps.
Ich hatte den Fehler gefunden, es gab keinen Bandsalat .
Ich musste das Cassettenfach ausbauen, es hatte einen Notauswurf, die Cassette war in Ordnung.
Der Fehler war das der Treibriemen abgesprungen war. Ich hatte noch einen neuen Riemen bekommen,
der war vom WKC 5500 Porsche gewesen, der passte auch bei meinem WKC 4870 Grundig Radio.
Ich hatte dann das Radio innen gereinigt und Lager gefettet und den Riemen aufgezogen.
Gruß
red-d
Hallo
Dann wünsche ich dir Glück, dass alles klappt.
Gruß
red-d
Hallo
Ich hatte damals dieselbe Arbeit gemacht, die du jetzt vorhast.
Ich hatte diesen Reiniger genommen, nach der Reinigung wurde es in meinem d wieder schön warm.
Das Mittel kann ich nur empfehlen, man braucht keinen neuen Wärmetauscher.
Gruß
red-d
Hallo.
das könnte dann der Schalter sein, er kann ausgenudelt sein.
Wenn es der Schalter sein sollte, am besten einen nagelneuen besorgen dann hast du Ruhe.
Gruß
red-d
Hallo.
halte mal den Durchgangsprüfer mit Summer dran.
Aber vorher die die Leitungen abklemmen.
Hattest du so gemessen wie in dem Clip?
Gruß
red-d
(
Hallo,
als nächstes würde ich die Masseanschlüsse von den Kabeln überprüfen.
Und die Plusleitungen auch, wenn alles nichts hilft wie oben beschrieben, die Relais tauschen.
Gruß
red-d
Hallo.
Das sieht nach kalten Lötstellen aus .
Am besten mit Lötfett bestreichen und mit dem Lötkolben erhitzen .
Wenn die Lötstellen nicht mehr matt aussehen ist alles ok.
Am besten alle Lötstellen Nachlöten und dann probieren, ob die Sitzheizung wieder funktioniert.
Gruß
red-d
Hallo.
Da musst du einer guten Karosseriespezialisten finden, der auch Lust dazu hat.
Das Blech muss abgenommen werden, Schweißpunkte müssen aufgebohrt werden.
Dann alles entrosten. Dann die defekten Stellen schweißen und das Blech einschweißen.
Danach alles mit Fertan behandeln, dann lackieren und mit Sanders Fett behandeln .
Wie oben beschrieben ist es ein großer Aufwand, aber dann hast du Ruhe.
Gruß
red-d