Beiträge von Red-D

    Hallo Leute.

    Ich stehe seit über 10 Jahren auf dem Oldtimermarkt Bockhorn.

    Und erlebe viel Positives, zu mir kamen die GTI Fahrer und fachsimpelten mit mir über die Technik.

    Oder die Motorradfahrer kommen auch zu mir und sprechen mit mir über Weber.

    Einmal kam ein älterer Mann zu mir und fragte mich, ob er meinen berühmten Schraubenzieher haben kann.

    Aus dem Kofferraum das wüste er sagte er bei seinem Porsche sei was abgefallen er muss es wieder anschrauben.

    Ich gab ihm den Schraubenzieher und bekam ihn mit den Worten besten Dank wieder und schönen Tag noch.

    Ich habe schon neben einem Mercedes Pagode gestanden und die Fahrer waren sehr nett.

    Es gibt aber auch schwarze Scharfe über all ein über dreißigjähriger man lief an meinem D vorbei und schrie über den ganzen Platz Ich fand sie früher Scheiße und finde sie noch heute Scheiße er Balte die Fäuste und hatte einen roten Kopf und ging wutschnaubend weiter sowas gibt es auch aber es war das erste Mal seit ich auf dem Gelände stehe es gibt eben auch solche Leute, die sich nicht benehmen können. Ich bleibe bei meinem D ich fahre ihn seit 1988 durchgehend und bin zufrieden.

    Gruß

    red d

    Hallo.

    Bei meinem D sieht es so aus als ob die Karosserie durch einen Sprühnebel gelaufen ist.

    Und die Sprühdüsen nicht alles getroffen hatten.

    Tauch Bad ist echt gut dann hätten sie nicht so gerostet.

    Gruß

    red-d

    Hallo.

    Beim D rostete es sogar bis zum Dach innen,weil dort blankes Blech war.

    Keine Grundierung nix war dort, beim E war es noch Schlimmer da waren nach vier Jahren die Schweller durch.

    Sagten mir viele Schlosser, mein Bruder hatte zwei E gehabt und hatte nach kurzer Zeit beide Schweller durch.

    Die waren gebraucht die hatte er mit drei Jahren auf dem Buckel gekauft.

    Die wurden beim Foh zu Tode gebraten.

    Gruß

    red-d

    Hallo.


    Das Problem bestand schon länger mit dem schlechten Leerlauf.


    Sowas geht schleichend, und Mann prüft dann die Zündkerzen.


    Und Zündverteiler auch zum Glück brachte der Meister vom Boschdienst Licht ins Dunkle er meinte, dass eine Zündkerze kaputt wäre.


    Oder der Vergaser Überlaufen könnte, denn das Motor Öl wurde mit Benzin verdünnt.


    Da ja alles ziemlich neu war fielen mir die Stecker ein.


    Den die HC werte waren extrem hoch gewesen.


    Als ich die Stecker getauscht hatte, waren die Werte wieder normal und nach über einem Monat füllte ich einen halben Liter Öl nach.


    Glück gehabt.


    red-d