Hallo Leute.
Ich habe eine Frage zur Zierleiste.
Ist das die richtige Nummer für die rechte Seite?
Auf dem Bild ist eine Leiste für die linke Seite abgebildet.
Gruß
red-d
Hallo Leute.
Ich habe eine Frage zur Zierleiste.
Ist das die richtige Nummer für die rechte Seite?
Auf dem Bild ist eine Leiste für die linke Seite abgebildet.
Gruß
red-d
Hallo.
Ohne Dichtmasse ist das nichts das war falsch.
Das Beste ist die Papierdichtung mit Silicon mit Dichtmasse
Oder die Gummidichtung mit Dichtmasse.
Hast du die Möglichkeit das selber zu machen?
Werkstätten haben keine Lust, habe ich selber erlebt.
Die ganze Arbeit muss nun nochmal gemacht werden.
Wo kommst du her?
Ich wohne bei Wilhelmshaven.
Gruß
Guido
Hallo.
Es gibt einen Kadett D SR oder GTE in einer Reportage vom Glatt Becker Geiseldrama.
War eine schlimme Sache damals.
Er steht an einer Ampel im Hintergrund bei einem Gespräch im Hintergrund.
Gruß
Guido
Hallo.
Hier ein Link für die Leute die auf Runde Scheinwerfer umbauen wollen.(https://www.ebay-kleinanzeigen…-rund/1371269809-223-1968)
Gruß
Hallo.
Das glaube ich auch,1988 wo ich noch keine Ahnung hatte ließ ich beim Foh Originales Zubehör einbauen.
Als ich am Abend meinen D abholen wollte flog immer die Sicherung Nummer 6 raus Vergaservorwärmung.
Da hatten sie die Sitzheizung angeschlossen und Handschuhkasten Beleuchtung.
OK am nächsten Tag sagte der Meister zu mir mein mein D sei die Krätze.
Dabei hatte sich der Stecker von Vorwärmung Masse vom Gehäuse geholt.
Also Kurzschluss, aber sie hatten keinen neuen Stecker drauf gemacht, sondern ihn nur zurückgezogen .
Und der Meister sagte dann noch da sei zufiel Zubehör dran deshalb passiert das.
Gruß
Hallo.
Du hast recht Strahli aber bei mir war es damals echt die Härte.
Von 8 Autowerkstätten hatte nur eine Fachgerecht gearbeitet.
Ich hatte viele Fehlkosten bis ich die Nase voll hatte.
Und musste mir das Schrauben selber beibringen.
Und mein D läuft jetzt super.
Leider ist es so.
Gruß
Hallo.
Ich benutze sie seit 2001 besonders gut für Ventildeckel Korkdichtung.
Hält sehr lange und es leckt nicht mehr.
Gruß
Hallo.
Strahli hat recht, früher gab es eine Papierdichtung mit Silicon streifen.
Ich verwende eine Dichtmasse die niemals abbindet.
Mit dieser Dichtmasse habe ich die Ölwannendichtung vom Motor und Ventildeckel dicht bekommen.
Es müssen alle Dichtflächen sauber und fettfrei sein am besten mit Bremsenreiniger in einen Stofflappen sprühen.
Und die Flächen abreiben Dichtflächen bestreiche ich mit dem Zeigefinger, natürlich vorher Gummihandschuhe anziehen. Dann die Dichtung auflegen und leicht andrücken am Getriebe dieselbe Arbeit machen.
Dann die Wanne andrücken und festhalten die Schrauben, die vorher auch gereinigt sind, und ganz in der Nähe liegen müssen. Reinstecken un rein Schrauben. Mit der Hand danach mit einem Steckschlüssel mit Schraubendreher Griff leicht anziehen.Wenn aller eingedreht sind vorsichtig anziehen bis sich die Dichtung bewegt dann aufhören wenn alle angezogen sind, ist alles fertig bis aufs Getriebeöl.wenn alles erledigt ist, hast du jahrelang ruhe.
Morgen suche ich dir die richtige Dichtmasse raus, die ich verwende.
Gruß
Guido
Hallo.
Für den Ausbau des Rahmens musst du den Himmel ringsherum lösen.
Da ist, eine Keder leiste die du herausnehmen musst sie ist nur gesteckt.
Dann kommt das Gegenstück zum Vorschein er ist mit vielen Schrauben befestigt.
Wenn du sie herausgedreht hast kann der Rahmen schwer rausgehen weil er mit Dichtmasse oder Klebeband befestigt ist,vorsichtig mit einem Haarföhn erwärmen und Stück für Stück rausdrücken.
Ist viel Arbeit.
Gruß Guido