Beiträge von gambla

Danke Bob, bei dem was alles kaputtgeht kann ich mir das nicht leisten.

Verstehe ich auch nicht. Soll ich Entroster in die Endrohre kippen ? Ein herkömmlicher Endtopf ist ein Verschleißteil.

würde ich am liebsten, halten bei meinem Daily kaum 2 Jahre

Hi,
nach dem abgerauchten Steuergerät sehe ich heute, das mein Endtopf schief hängt, am Verbindungsrohr durchgerostet. Er hält zwar, da er auf dem Rohr aufliegt, muß aber umgehend
wechseln. Taugt der was:

http://www.ebay.de/itm/Endscha…teile&hash=item2a14b4098c

- Ist es relevant, das beim Original Endtopf zwei Rohre durchgehen ?
- sonst habe ich noch Friedrich Motorsport im Auge, ok ?

Besten Dank für schnelle Antworten !

Grüße

Zitat

Original von gambla
Vinci: ist dieser OK ? Beru

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Zwei Fragen noch:

1) kein Silikon oder ? bekomme über google nichts raus
2) sind natürlich insgesamt 4/5 Leitung ?

Jau, so muß ich das wohl sehen. Ich Depp habe schon so oft von Problemen durch Massekabel gelesen.

Hey Opelaner,
Kaddi lief wunderbar, nächster Tag, springt nicht an. Batterie geprüft, schneeweiße Krone am Pluspol, Qualm beim Anlaßen. Da das nicht von ungefähr kommt, ab in die Werkstatt.
Haben lange gesucht und alles geprüft,, Ergebniss war : defektes Massekabel (an Motorblock). Die Batterie war sogar noch zu retten, nur hats mir das Steuergerät zerschossen.
Morgen erfahre ich mehr.

Fängt ja technisch gut an das neue Jahr.

Hab ich auch erst hinter mir, aber mehr das typische Vibrieren ab 100 - 120 km/h. Zig mal gewuchtet bei 2 kleinen Werkstätten. Letztendlich war ich beim großen Reifen-Dienst, ein Rad/Felge nicht "gematcht".
Außerdem seien meine 2 Jahre alten Domlager nicht in Ordnung.

Hast Du Räder mal gewechselt vorn/hinten, andere Felgen ?

mit welchem Chip ? mit der CPU im Hirn !

Im Ernst, das kann nur funktionieren wenn auch die Leistung runter geht.

Denke Du mußt mir Herzblut dabei sein und finanziell gesehen das meiste selbst machen können.