Beiträge von gambla

  • "Das Auto"


    Herrlich, dieses "Sportback" des A3 ! Da sollte eigentlich jeder , der nur etwas von Autos / Design versteht, einfach herzlich lachen. Für mich ein proto-typischer Marketing-Gag. Was zum Henker soll an dem "Sportback" so sportlich sein ? Da wird den Leuten über Wochen in der Werbung suggeriert, das der ein erwähnenswertes sportliches Heck haben soll. Irgendwann glauben die Leute es. :rollin:
    Ja, das "Fastback" eines 60er Jahre Mustangs, das war ein unübersehbarer Unterschied zum Stufenheck.

  • "Das Auto"

    @Kiwi: Klar hat die "Knutschkugel" Käfer zu recht einen Kultstatus, vor allem eben aufgrund des Designs und der einfachen, zuverlässigen Technik. Es ist aber nachzulesen, das damals, technisch gesehen, Opel mit dem Kadett führend in der Klasse war. Dann kam der Golf 1 und der Wechsel fand statt. Dabei geht es nicht um Meinung sondern Fakten. Was das Image betrifft, hast Du vollkommen recht, das sehe ich ganz genauso. Da bin ich heute Fan von den Dacias, für mich sind das die echten Volkswagen.


    @BJ: Gleich vorneweg: Über Geschmack können wir endlos streiten. Das ist eben nur meine Sichtweise. Jedenfalls kann ich heute nicht mehr unterscheiden, ob ich einen Golf 5,6 oder 7 vor mir habe. Außer den neumodischen Scheinwerfer-Spielerreien finde ich da kaum Erkennungsmerkmale. Die Grundform ist das starre Box-Design a la Fiat Panda, da wird kein cm Raum dem Design verschenkt. Die Astras sind auch nicht alle schön, da folgt die Form der Funktion, ohne Frage. Aber, "schöner" als einen Golf finde ich den Astra, Astra GTC auf jeden Fall. Und was bei Golf/Astra überhaupt "interessant" sein soll, weiß ich bei beiden wirklich nicht.


    Warum gefällt mir denn mein GSI E-CC ? Vor allem aufgrund der Coupe-Form, wenn man ihn auch nicht mit den großen GT-Coupes vergleichen darf. Und trotz Coupe-Heck hat er locker Platz für 4 und Kofferraum. Er hat dieses Fastback, und das ganze Design ist stimmig. Auch ein Manta/Calibra gewinnt bei mir haushoch gegen den Scirocco. Das ist mit ein Grund warum ich Opel liebe.
    Da gab es einen GT, Manta, Monza - was hatte den VW ? Und den neuen Scirocco finde ich auch "bähhh", voll verschenkt. Die Front finde ich richtig klasse, die einheitliche Linie mit den Scheinwerfern. Aber dann dieses Kombiheck. Gruselig.


    Was den Rost oder Qualität im allgemeinen betrifft, da sind die alle überhaupt nicht mehr weit von einander entfernt. Die kochen alle nur mit Wasser. Dieses Marketing-Premium-Gefasel ist m.M.n. lächerlich. Selbst im Bekanntenkreis habe ich genug Erfahrungsberichte von durchgerosteten Domen beim SLK - BMW-Motorschäden mit 45.000 km - 5er Schiebedach-Wasserablauf zu, Wasser im Kofferraum, gesamte Elektronik platt usw.. Und frage die Hersteller mal, wie lange die die Lebenszeit Ihrer Premiumfahrzeuge mit den Premiumpreisen heute einschätzen.

  • "Das Auto"

    Interessant ist, wenn ich zeitlich richtig liege, das der Kadett damals tatsächlich das "Standard-Auto" war, wie es heute leider der Golf ist. VW hatte nach dem Krieg lange erstmal nur den Käfer und stand garnicht gut da. Und möge der Golf und Marketing noch so gut sein, ich werde mich immer weigern, so ein furchtbar langweilig aussehendes Auto zu kaufen ; ) Aber das ist typisch deutsch.

  • C20XE Technik Fragen

    Es gibt eine klare Drehzahl bei der es einen richtigen Kick gibt, ist ja bekannt. Was mich interessiert ist, warum dieser Schub sowas von deutlich ist, als würde da etwas "zugeschaltet". Es kommt einem ja fast so vor, als ob da vorher irgendwas
    "gebremst" hat.