Da war wirklich nichts mehr, und das hat mir die ersten Tränen in die Augen getrieben. Naja, mit dem Mut der Verzweiflung habe ich mich dann dran gemacht.
Ne, fahre leider kein Motorsport, nur Kinderwagen und Nordschleife am PC. 
Ich fand das Bild nur so klasse.
Hi Rostdoktor,
willkommen im Club. Sieh Dir mal meinen Baustellen-thread an (Signatur), hatte den gleichen Horror. Meine Schweller waren auch nicht mehr existent...
Leider konnte ich es nicht selbst machen.
Respekt, mach weiter so. Wieder einer gerettet.
Grüße
Da bin ich mal wieder...
Kein Platz für mehr Öl, der verbraucht wirklich verdächtig wenig, kaum meßbar trotz 40 km am Tag.
Aber er bekommt ja täglich seinen Auslauf und scheint sehr glücklich damit...
Grüße
g.
Danke Euch.
Hi,
mich beschäftigt das schon ne Weile:
Für welche Belastungen sind unsere Motoren eigentlich generell ab Werk ausgelegt ? Muß das Fahrzeug oder/und der C20XE z.B. 2000 km am Stück mit Vmax aushalten können ? Oder ist die Belastungsgrenze kurz über dem "typischen Gebrauch" schon erreicht ?
Danke + Grüße
Wir halten die Augen offen...
:birthday
Erstzulassung meines Kadetts: 27.04.1989
...und er läuft nach 240.000 km und läuft und läuft und läuft...
:gelage:
Moin Jungs,
so, Tabelle endlich mal wieder auf dem neuesten Stand.
Auffallend viele 89er, kann aber auch nur an den Verkaufszahlen liegen. Besonders spannend natürlich die Motoren der Kumpels von tobee und 16-fahrer.
Auch ich kann nur sagen: er schnurrt wie ein [d]Kätzchen[/d] Löwe und dank neuem Mittel- und Endttopf angenehmen leise. Und jetzt bekommt er leider satte 80 Autobahn-km pro Werktag, geht aber nicht anders. Verbrauch bei max. 160 km/h ca. 8,6 L.
Weiter so !
Grüße
Moin,
ich trage noch alles nach...
mal was anderes...
die Headliner: Oasis, Stone Roses, Ramones, AC/DC, The Who
und noch: Ska, Reggae
