Mein Tank war auch lange Jahre eingedrückt. Die Werkstatt meinte seiner Zeit, dass der sich durch Unterdruck "eingedellt" hat. Der hat (damals) einfach Pressluft draufgegeben um das rauszudrücken. Bevor du dir also einen neuen einbaust, würde ich prüfen, ob das auch bei dir der Fall ist. Warum und wieso habe ich allerdings nie nachgelesen.
Beiträge von gambla
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Frank hat schon nach dem Fehlerspeicher gefragt und Prüfung/Tausch der Temp.fühler ?
Da auch dieser Fehler temp.abhängig ist würde ich auch alle Massekabel prüfen (der Klassiker).
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Sehr schön, genau mein Geschmack ! Original und nur ein paar schöne, klassische Felgen. So soll meiner auch mal aussehen. Ist aber nicht das Schwarz-Metallic (256), wie meiner, oder ?
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Ich hatte das auch schon ohne Ende, bei mir hatte mal eine Felge einen Schlag. Und wie oben schon beschrieben, hatte ich dann Felgen mit minimal (und auch noch unterschiedlich) größerem Nabendurchmesser, mit dem gleichen Effekt.
Ich würde Dir jedenfalls empfehlen, das Auswuchten bei einem großen, professionellen Reifendienst machn zu lassen, nicht in einer Hinterhofwerkstatt (natürlich gibt es auch sehr gute). So habe ich auch erfahren, daß Reifen "gematcht" werden sollten, was auf deutsch wohl soviel wie "Angleichen" heißt. Kann man sicher nachlesen.
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Kraftwerk - Autobahn
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Hey,
Autofahren und Musik gehört ja für viele zusammen, nichts neues. Lasst uns mal ne coole tracklist erstellen mit Songs, die irgendwie mit Autos zu tun haben, ohne es zu furchtbar genau zu nehmen. Wahrscheinlich gabs schon mal einen, egal. Gerne auch mit Link zu YT, hoffe daß das heute noch erlaubt ist. Falls nicht, dann eben ohne.Ich fange natürlich an:
Boston - Cool the engines
Externer Inhalt m.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Haut rein !
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Ich habs auch gelassen, auch wenns weh tat. Einfach zu heiß und immer in der Sonne, wenn man sich die Autos anschauen will. Sehr schade.
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So, werde wohl mangels Kadett einfach mit dem Rad rüberfahren. Hab vor, so um die 11 Uhr da zu sein aber wohl wegen der angedrohten 39°nicht bis zum späten Nachmittag / Ende der Veranstaltung.
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Genau das gleiche hatte ich bei meinem C20XE beim letzten TÜV auch. Einmal auf der Autobahn die Sporen geben und dann hats auch bei mir geklappt.
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Wenn ich meinen zurück habe, messe ich Dir das aus.