Beiträge von BigMcDonalds

*facepalm*

1. Die Ausstattung, die oben zu sehen ist, ist schwarz. Es gab ab 1989 nur diese schwarze oder eine graue. Im GT gab es noch eine braune vor 1989.
2. Der Club Special hatte immer eine schwarze Ausstattung
3. Die Farbe der Sportstahlfelgen hing entweder mit der Farbe des Fahrzeuges oder mit dem Wunsch des Kunden zusammen (ist nicht ganz geklärt). Beim Club gab es auf jeden Fall beide Varianten.
4. Es gab nie einen Caravan GSI in Deutschland, lediglich ein Stufenheck, welches ein Umbau eines Autohauses war. Im europäischem Ausland wäre es durchaus denkbar, dass es einen GSI Caravan als umbau gab. Ab Werk gab es den nicht. Jedoch bekam der Caravan den GSI-8v-Motor, was hin und wieder zu Verwechslungen führt
5. Der CLub wurde nicht durchgehend ab 1986 gebaut sondern 1986 als Sondermodell auf den Markt gebracht. Ab 1988 wurde der Wagen dann bis 1991 als Basismodell angeboten.

Ich hoffe ich konnte nun alles halbwissen klären.

Bei dem Wagen da oben handelt es sich um einen Kadett Caravan Club 2.0i in der Facelift-Version.
Für einen Club Spezial fehlen einige Merkmale. Unabhängig davon ob beim Lackieren einige spezifische Teile entfernt wurden, sind diese eben einfach nicht mehr da, also ist es ein Club.
Wer genau hinsieht, wird auch feststellen, dass das Adrema-Schild entfernt wurde, damit ist es nicht mehr im realistischem Umfang möglich heraus zu finden was es nun war.
Er hat die Club-Ausstattung also ist es ein Club, zumal es nach Lackierung und den Löchern in der Türverkleidung eher Baustelle ist :D.

Und um den Besitzer dieses sonst schönen Wagens nicht weiter zu verwirren, hier mall ein paar Links:

Sondermodell "Club": http://kadett-info.de/kadett/m…schland/club/club_de.html
Basismodell "Club": http://kadett-info.de/kadett/m…ub/basismodelle_club.html
Sondemrodell "Club Special": http://kadett-info.de/kadett/m…cial/club_special_de.html
Adrema-Schild (Info): http://kadett-info.de/kadett/s…ma/adrema_einleitung.html

Mein Tipp zu dem Wagen:
Verkaufe ihn im ganzen. 750 dürfte schwer zu kriegen sein, würde dennoch darüber ansetzen.
Im Grunde ist ein 2.0i Caravan immer etwas besonderes. Und wenn er gut läuft, versuche ihn doch mal durch die HU zu schicken. Das sind dann zwar 100€ investition, aber mit TÜV Neu kriegste garantiert mehr als mit Resttüv. Ansetzen würde ich mit neuem TÜV dann bei 1000€ oder knapp drüber. Wenn er schnell weg soll halt weniger.

Würde ich so nicht sagen.
Die Händler hatten da recht vielfältige Möglichkeiten einen Kadett entsprechend anzupassen. Es ist durchaus möglich, dass ein Händler ein Modell dieser Art auf den Markt gebracht hat.
Nachweisen lässt sich das jedoch nur sehr schwer, dafür müsste man einen Zeitungsartikel oder Prospekte von diesem Händler zu diesem Modell finden, was sich allgemein als nahezu unmöglich herausgestellt hat.

Das liegt nicht an deinem Kopf, es sieht wirklich so scheisse aus

Ja, der war/ist glaub auch hier im Forum, aber keine Ahnung wie der hiess

Wenn auf diesem Schild der Code "W3W" auftaucht, ist es ein Champion, ansonsten nicht
Der Code "W3Q" sagt dir ob es wenigstens ein echter GSi ist (steht beim Champion auch drauf).
Das ist übrigens die einzige Möglichkeit relativ sicher zu sein.

Ja, der hat natürlich weit mehr als 10.000 gelaufen. Trotzdem ist der Wagen eine kleine Seltenheit.
Der GT wurde als Facelift nur 1 Jahr gebaut und eher selten verkauft, da es massenweise Sondermodelle gab, die "cooler" waren

Und der steht bei mir in der Nähe
Schicker Wagen, aber mit nem CC kann ich nichts anfangen

Sofern vorhanden, findest Du im Motorraum diese Plakette. Steht dort der Code U75 drauf, ist sie elektrisch, steht dort U73 ist sie manuell.

Von Aussen ist es direkt nicht sichtbar; Nur dann, wenn Du den Schmutzabweiser (Radhausabdeckung, oder wie sich das schimpft) am Kotflügel abnimmst und dann von unten guckst, wie das Ende der Antenne aussieht.
Auf dieser Seite ganz unten siehst Du, wie sie sich unterscheiden:
http://kadett-info.de/kadett/a…n/radios/radio_basis.html

ja, irgendwer hat da auch mal einen Link gepostet, wo man den sehen kann. Glaub das war via YouTube.

In der englischen Komödie "Shaun of the Dead"(2004) steigen die 2 überlebenden "Helden" bei ca. Minute 40 in einen roten Renault Megane(?)
ein. Kurz darauf folgt eine Scene bei der das fahrende Auto von der Seite gefilmt wird. Im Hintergrund steht am Straßenrand ein ausgeblichener Kadett bzw. Vauxhall Astra MKII in der Ausstattungsstufe GLS.

http://www.imgbox.de/users/Rip…orum/sotd_kadett_kurz.gif (sehr groß - 2,4MB - mit Holzinternet könnts nen paar Sekunden dauern)

hab mal nen Pfund Kaffee bei Hagebau gewonnen... Aber dafür musste man nicht schiessen, nur Knöpfe an einem Automaten drücken.