....ja, korrekt, ein 1.6S und ein 1.8i (jedoch mit 115 PS) stehen bei 84/85 drin 18i mit 90 PS erst ab 4/1985. Was soll mir das nun sagen?
Da stehen die Motorbezeichnungen aber nicht dran, nur die PS/KW-Zahlen. Daher stimmt es, dass der 16S(V) nicht passen kann und ein Motor fehlt. Demnach der 16SH.
Beim Gt stehen 4 Polster, nirgens stehen 6. Dass sich die Muster unterschieden steht im Text, dass ich keine Bilder dazu eingefügt habe liegt daran, dass mir keine Bilder dazu vorliegen, sonst hätte ich einen Vergleich gezeigt.
Das Problem an diesem Projekt ist, dass es viele Leute gibt, die etwas wissen und sogar Daten vorliegen haben, die mir helfen könnten, diese aber ihr wissen gerne für sich behalten um sicvh im entscheidenen Moment zu profilieren.
Das ist wie bei Briefmarkensammlern. Die die Ahnung haben, geben ihr wissen nicht weiter, weil sie sich damit selbst Konkurrenz machen würden.
Das ist jetzt nicht auf dich bezogen, ich wollte nur mal darauf hinweisen, dass es nur eine Hand voll Leute gibt, die dieses Projekt tatkräftig unterstützen. Und von denen kann mir keiner genauere Informationen geben.
Ich hab alleine letzten Monat 100€ für Prospekte und Broschüren ausgegeben um überhaupt die Preislisten und Farben mal vollständig zu haben.
Das kann ich nicht jeden Monat machen.
Ich bin dankbar für jede Hilfe, die ich bekomme.
Natürlich werde ich deine Kritik für Änderungen nutzen.
Du hattest das Cabrio als Basismodell angezweifelt. Es ist aber ein Basismodell, da es als Basis für alle Cabrio-Modelle gilt.
Es ist nur keine Ausstattungsstufe, aber ist nunmal Grundlage für mehrere Sondermodelle und damit ein Basismodell in meinen Augen.
Außerdem hätte ich ansonsten einen komplett eigenen Bereich nur für das Cabrio machen müssen, was in meinen Augen doch recht unpassend ist.
Chronologische Reihenfolge ist ne nette Idee. Aber wenn man nicht von jedem Teil weiß, von wann es kommt, ist die Chronologie hinüber.
Vor allem, was soll cih den Chronologisieren?
Die Sondermodelle lassen sich beliebig sortieren, gleiches bei den Bestandslisten.
Bei den Farben ist es überflüssig und bei den Motoren ist es übersichtlich, genau wie bei den Polstern.
Mal ehrlich, wer guckt denn als erstes nach dem Datum eines Motors bevor er die Bezeichnung kennt?
Wenn jamand wissen will von wann ein motor ist, dann guckt er doch erst nach der Bezeichnung und die ist alpha-numerisch weitaus übersichtlicher als chronologisch.
Vielleicht hab cih jetzt auch etwas falsch verstanden, dann klär mich bitte auf 
Und was meintest Du mit:
Zitat
konsequent Exportversionen entweder berücksichtigen, oder eben nicht, Du führst beispielsweise den Turbo-Diesel auf, den es so regulär in Deutschland nicht gibt, aber den Caravan GT lässt Du weg.
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Turbodiesel meinste den 15DTR? Den hatte ich von Ascona-Info versehentlich übernommen.
Vermutlich sind da noch mehr Motoren, die nicht in die Liste gehören.
Den 14NV hab ich bisher nicht gesehen, 20SER auch nicht.
Nun gäbe es 2 Möglichkeiten. Entweder ich lösche alle Motoren raus, die ich bisher nicht gesehen habe (weder Adrema , noch Prospekte) und kann dann auf eine Beschwerdewelle warten, weil so viele Motoren fehlen, oder ich gehe das Risiko ein, dass 2-3 Motoren zu viel drin sind und die Leute (wenn die Seite weiter Ausgebaut ist) sehen, dass bei den jeweiligen Jahreszahlen kein einziges Kreuz für diesen Motor vorhanden ist und dieser somit sehr wahrscheinlich nicht für den Kadett vor kam 
Ich werde es nie allen Recht machen können, das hab ich schon beim beginn des Projektes mit einkalkuliert. 
