ich hab dir doch gesagt, dass das nen 13N/NB ist. ![]()
Aber hätte natürlich sein könne, dass es nen Austauschmotor ist oder so ![]()
ich hab dir doch gesagt, dass das nen 13N/NB ist. ![]()
Aber hätte natürlich sein könne, dass es nen Austauschmotor ist oder so ![]()
ist die Frage, was sich eher lohnt. Karosserie-Wechsel oder Motor-Wechsel. Auf jeden Fall hat der nun die Wahl ![]()
respekt... wer sich mit sowas mal auseinander gesetzt hat weiß, dass man sowas nicht "mal eben" hinkleistert. Das ist definitiv jemand mit Zukunft.
Und die Idee ist auch cool :p
achso, wollte ja noch ein paar Bilder zeigen.





stehen auch alle in der Bestandsliste: http://www.kadett-info.de/bestand.html
Achja, bevor ich es vergesse ![]()
Da das Projekt doch mehr Zeit raubt, als ich mir so gedacht habe, werde ich gezwungen sein den Kadett D-Bereiche (der ja noch nicht existiert) komplett aus dem Projekt zu entfernen.
Es ist zeitlich einfach nicht schaffbar noch ein "zweites Projekt" gleichzeitig laufen zu lassen.
Was ist, wenn ich spontan weniger Zeit habe? Dann versinkt alles im Chaos ![]()
Also es wird auch künftig nur den Kadett E-Bereich geben, der aber dafür permanent erweitert wird. Einzige Außnahme sind die Bestandslisten. Da kann sich natürlich jeder Kadett-Besitzer von A-E eintragen lassen ![]()
es gab nen Cabrio Limited Edition, dass um 88 raus kam.
Das Cabrio Edition sah aber genau so aus, nur mit anderen Felgen. Hab hier nen Prospekt mit Bildern liegen ![]()
Und die "GT-Schürzr" war bestandteil des Edition von 88/89
mh... mir sind heute Informationen zugekommen, die mich etwas wundern...
Das Kadett Cabrio "Edition" (+"Edition GSi") war bereits 1988 erhältlich. Es gab also ein Cabrio "Edition" noch mit der "Vor-Facelift"-Stoßstange.
Das Cabrio "Edition" war zu diesem Zeitpunkt noch nicht in Emeraldgrün und Schwarz-Metallic erhältlich.
Abgesehen von den Felgen ist dieses Cabrio baugleich mit dem Edition :
Die Daten werden in Kürze geändert.
hat sich nicht wirklich gelohnt. Irgendwie waren da nur 5 Stück und eigentlich waren die auch alle total hinüber.
Aber wer noch gut erhaltene GT-Sitz gebrauchen kann, sollte da mal hin fahren. Das Interessanteste Teil, dass ich gefunden habe, war ein Blindstopfen für den Zigaretten-Anzünder. Nachdem ich die Bilder gemacht hatte, hab ich noch überlegt, ob ich das Teil nicht doch mitnehmen soll. Im gleichen Moment fiel es auch schon in den Schaltschacht und war weg...^^
Hier ein beispiel der Auswahl. Eventuell zeig ich später noch die restlichen. 
Corsa B gab es übrigens in Massen. So um die 100 Stück... Und Golf natürlikch auch in allen Formen und Farben...
EDIT:
Achso, nicht aufm Schrott, aber trotzdem mal was Anderes:

Werde den nochmal unter "schöne Autose gesehen?" posten ![]()
naja, also ich habe mich entschlossen, doch jetzt gleich zu kiesow zu fahren, in der Hoffnung, dass ich nicht in das Hochnebelfeld gerate, dass ich südlich von hier sehe.