Beiträge von BigMcDonalds

  • Nur Armleuchter bei der Dekra !


    Hat er aber.
    Beim KÜS war ich aber nur mit dem Corsa.
    Mit dem GSi war ich beim TÜV Nord ^^ (nicht inner Werkstatt sondern in der für unseren Kreis zuständigen Niederlassung)
    Und der hat nur gesagt, dass es von diesen seltenen Fahrzeuge nie genug geben kann ^^
    Wenn ich da mit ner Spoilerbude aufgetreten wäre, hätte er mir vermutlich gerade den Wagen so wie er ist einzupressen.
    Mal sehen, vielleicht schaff ich es dieses Jahr ja noch den Wagen nochmal korrekt durch den TÜV zu schicken.

  • Was bedeuten eure Nicks?


    Sehr geil ^^
    ich musste echt lachen, über den Spruch :p

  • hab mich massieren lassen

    ich sag mal so. Die Technik macht die Fehlersuche einfach.
    Ich möchte aber nciht der jenige sein, der die Zylinderkopfdichtung bei sonem Wagen wechselt oder irgendwas anderes machen muss, wo man erstmal den ganzen Wagen auseinander nehmen muss, weil alles so verbaut ist.


    Aber ich bleibe bei 80er-Jahre-Autos. Da ist alles noch übertsichtlich :)
    Aber ich würde schon gerne mal nen 500er probefahren.

  • Was bedeuten eure Nicks?

    oller Krämer, Du...^^


    Wie ich zu meinem Nick gekommen bin weiß ich nciht mehr.
    Ich weiß nur, dass cih den schon über 10 Jahre benutze.
    Eigentlich ist mein Nick "Rippie". So werde ich inzwischen auch oft im RL genannt.
    Dahinter steckte ein Browsergame.
    In diesem hieß ich "TheRippers".
    Ein Kollege machte daraus dann "Rippie" was ich dann acuh so übernommen habe.
    Der Name wurde auch für 2 Geschäftsprojekte verwendet.
    So hieß unser An & Verkauf "Rippie´s Shop" und ein anderes Projekt "Rippie-Design".


    Gruß Chris

  • Nur Armleuchter bei der Dekra !

    Also ich kann das Teilweise auch nachvollziehen.
    Und mein KÜS-Prüfer hätte meinen Wagen fast durchfallen lassen, weil wir das Licht nicht justiert bekommen haben.
    Im letzten Moment hat es dann doch geklappt.


    Dass man Federn nicht mitlackiert, oder zumindest die Beschriftungen sichtbar lassen muss, sollte ja wohl völlig klar sein.


    Ich kann deinen Frust völlig nachvollziehen und auch, dass Du dich hier mal auskotzen musstet. Seh ich kein Problem drin. Aber in diesem Fall stimme ich auch der Dekra zu.
    Die Prüfungen werden immer genauer und immer weniger wird durchgelassen.
    Wenn man natürlich seinen Prüfer des Vertrauens hat, dann ist man natürlich nicht so schnell frustriert.
    Und unser TÜV trägt eigentlich viel ein.
    Meine Verspoilerung am Golf wurde ohne Mängel abgenommen, trotz der nich zugänglichen Abschleppöse und der Fehlenden Mittelstrebe in der Frontschürze für die Befestigung an der Karosserie.
    Das werde ich aber sicher zum nächsten TÜV nachbessern müssen.

  • C20xe, Kopf kaputt???

    Irgendjemand hat sich mal die Mühe gemacht und die jeweiligen Köpfe beschrieben.
    Dabei kam herraus, dass der K700 der beste ist Oo.
    Das ist so ähnlich wie mit den Abschleppösen-Abdeckungenn an der GSi-Schürze.
    Die werden bei Ebay Teilweise für ein halbes vermögen vertickt und neu kosten die 5€ oder so ^^


    Im Prinzip kann mir auch egal sein, welcher besser ist, ob nun der Coastcast oder der K700.
    Ich hab den K400 und mein GSi fährt trotzdem. ^^


    EDIT:


    Wo wir gerade mit ÖL und Motor zu tun haben...
    Hab da mal ne Frage am Rande.
    Ich hab irgendwann mal in der Flash was dazu gelesen, wenn der Ölstand nach stärkerer Belastung schwankt, dann ist da irgendwas nciht in Ordnung. Hab leider inzwischen vergessen, was da genau stand.
    Ich hab das nämlich bei meinem GSi gesehen. Nachdem ich auf der Autobahn war stand ich auf dem Rastplatz, mit laufendem Motor und da hab ich gesehen,d ass die Ölanzeige ständig am hin und her springen war.


    Vielleicht kann mir da mal einer was zu erklären.


    Danke.

  • Das tut weh.............

    ich bin auch nicht unschuldig, würde ich auch nie behaupten. Ich fahre auch mal schneller als erlaubt.
    Grundsätzlich gilt asber, dass ich nie meine Persönlichen oder die Grenzen meines Wagens herrausfordere.
    Und oberste Priorität hat, dass ich mit meinem Fahrstil niemanden gefährde.
    D.h. wenn die Straßen voll sind, passe ich mich den Anderen an, halte genügend abstand und überhole nur dann, wenn ich mir sicher bin, dass ich die nächste Lücke erreiche, ohne den Gegenverkehr oder den Verkehr in die gleiche Richtung ausbremse.
    Wobei letzteres sowieso immer der Fall ist.


    Wenn die Straßen frei sind, warum soll ich dann 90 fahren? ^^
    Wenn ich mich selber tot fahre, ist es halt so. Das Risiko fährt immer mit, egal ob man 80 oder 150 fährt. Ein Reh oder Hirsch kann tödlich sein, egal wie schnell man ist. Man muss es aber nicht herrausfordern...

  • Kadett E Cabrio BJ 4/93 ???

    die meisten Teile bei den Fahrzeugen sind eigentlich gleich. Vor allem bei den Motoren hat sich ab 89 nichts mehr geändert.
    Gleiches gilt für die restliche Technik.
    Die Änderungen an den Modellen nach 89 betrifft eigentlich nur noch die serienmäßigen und aufpreispflichtigen Ausstattungen.