Beiträge von BigMcDonalds

Vielleicht sind wir von Anfang an von einer völlig falschen Info ausgegangen.
Dass das Modell aus der Schweiz stammt, war von Anfang an nur eine Spekulation.
Dass Opel dass so bestätigt hat, heisst nciht, dass es auch so ist. Immerhin stand in meiner Mail (glaube ich zumindest) drin, dass wir davon ausgehen, dass es ein schweizer Modell sein könnte.
Fakt ist und bleibt, dass der Wagen in Deutschland verkauft wurde.
Nun frag ich mcih, welchen Sinn es haben soll, ein schweizer Reimport in Deutschland zu verkaufen.
Es wäre doch viel einfacher, dieses Modell direkt als deutsches Modell zu verkaufen.

Es gibt also 3 Möglichkeiten:

1. Es war von Anfang an ein Deutsches Sondermodell
2. Es ist ein Internationales Modell, dass wie der Frisco, sowohl in Deutschland als auch in der Schweiz auf dem Markt war.
3. Es ist ein Schweizer Sondermodell, dass für den deutschen Markt bestellt wurde. (Freiburg ist ja fast an der Grenze zur Schweiz, vielleicht war das Möglich)

Am Ende fehlt uns trotzdem ein Prospekt, dass uns irgendwie weiter bringt.

Das Andrema-Schild nochmal für alle. Wer damit nicht anfangen kann, kann ja mal in diesen Thread reingucken:
Kadett Sondermodelle / Identifizierungscode

Und hier noch der California ( Was ich alles so auf meinem Rechner habe XD)

Ich weiß, dass es einen Kadett F als Serie gab.
So hieß der Astra A/F in Afrika, soweit ich mich richtig erinnere.
Mir fällt da dieses blau/Gelb/orangene Polizeifahrzeug ein, wo ncoh Kadett drauf steht

Ja, diesen scheiss Frontera finde ich bei jeder Google-Suche.
Ich denk jedes mal, jetzt haste einen udn dann ist es doch nur dieser Frontera -.-

Aber danke für die Mühe
Ich google regelmäßig alles ab um ein Prospekt oder irgendetwas Anderes abzugreifen...

-.-
Ich will ein verdammtes Prospekt
Ich geb mich nicht damit ab, dass es einfach nur ein GL ist, auch wenn er es von der Ausstattung natürlich zweifelsfrei ist.
Das Emblem ist wie das vom GSi, war aber Original an dem Wagen.
Der Wagen hat ein Checkheft, wodurch sich bestätigen lässt, dass er Tatsache aus dem Autohaus stammt, weil er bis zur Jahrhundertwende jedes Jahr dort zur Wartung war.

Kadett Miami in Spezial-Lackierung. Das Bild ist schon älter (2 Jahre), aber den Wagen hab ich heute wieder gesehen.
Ist aber meines Wissens ein deutsches Modell...

Najam Händlermodell glaub ich nicht.
Der Wagen wurde ja von Opel Deutschland bestätigt, ebenso, dass was wir schon vorher wussten, dass er aus der Schweiz kommt.
Der Wagen stammt aus dem Autohaus Schulze und Meister in Freiburtg (ist irgendwann Ende der 90er zu geschlossen worden).

Hinzu kommt, dass sich das Modell Arizona mit den Anderen "Ami-Namen" deckt.
Es gab ja auch das Modell Florida zum Beispiel.

Der Aufkleber macht mir auch nciht den Eindruck, als wenn er "einfach mal von irgendeinem Autohändler" draufgepappt wurde.

Naja, ob es nun ein GL oder ein GLS-Gegenstück ist, ist schwer zu sagen.
Wenn es so wäre, würde es doch viel mehr von den Dingern geben.
Bevor ich den Wagen gekauft habe, meinte nur einer, dass er schonmal von dem Wagen gehört hatte.
NIemand Anderes kannte den Wagen bisher. Selbst die Experten, die sich nun wirklich gut mit dem Kadett und seinen Ausführungen auskennen (242 und Bekannte/Freunde die er gefragt hatte), wussten nichtmal, dass es den gab.

Und nehmen wir mal an, es war wirklich ein GL/GLS, dann frag ich mcih wo die Prospekte sind. Es gibt von vielen Schweizer Sondermodellen (Jubilee, Frisco, HOT) irgendwelche Prospekte, aber ausgerechnet von dem gibt es nichts?
Das ist doch äusserst merkwürdig.
Und wenn es so ist, dass es ein GL ist, dann müsste ja im schweizer Kadett-Katalog bei Sonderausführungen (GLS) statt GLS "ARIZONA" stehen.
Demnach müsste der Name schon vorher mal die Runde gemacht haben.

Die Stoßstange ist eine ganz normale Stoßstange, die bis 1988 verbaut wurde.
Das Teil zwischen den Scheinwerfern ist eine Blende von irgendeiner Tuningfirma.
So sieht die Stoßstange ohne Blende aus:

Interessant ist auch die Kofferraumklappe. Diese hat ein aufgeklebtes Opel-Logo.

jo, hier hat es heute auch getaut und geregnet.
Und nun weiß ich auch, warum immer von Straßenschäden gelabert wird
Wir haben hier eine Flickwerk-Straße und die ist komplett aufgebrochen.
Es reihen sich cm-tiefe und Meter-breite Schlaglöcher aneinander
Die Straße muss nun endlich erneuert werden... Die Bewohner werden sich freuen

Also,

ein Screenshot (engl.) ist ein Abbild (Shot) von dem was Du gerade auf dem Bildschirm (Screen) siehst.

Beispiel: http://imgbox.de/users/Rippie/screenshot.jpg

Einen solchen erstellt man ganz einfach, indem man die "DRUCK" bzw. "PRINT"-Taste drückt.
Dann öffnest Du "Paint" oder ein Anderes Bildbearbeitungs-Programm und fügst es ein. (Rechte Maustaste->Einfügen / Alternativ: STRG+V).
Dann kannste es wie jedes andere Bild auf deinem PC speichern und zum Beispiel hochladen um Anderen etwas zu zeigen.

Um eine gesamte Seite, z.b. eine Ebay-Auktion, in voller Länge zu erfassen, kann man zum Beispiel "FastStone Capture" (Freeware/Kostenlos) benutzen.
Ein sehr simples aber effektives Programm.

im Gutachten steht: "Abnahme ohne erkennbare Mängel bestanden"

mh...
naja, Reifen ist ja klar. Im Schein steht ja nur die zugelassene Größe, nicht die Marke oder Winter/Sommer-Reifen.
Naja, die Verspoilerung wieder eintragen lassen kostet ja nicht die Welt.
Die Abnahme war ja die kostspielige Angelegenheit. 60€ hat der Spaß gekostet.
Der TÜV-Onkel hat damals bemängelt, dass in der Mitte der Frontschürze eine Strebe sein muss um die untere Lippe zu stabilisieren.
Und die Abschleppöse liegt nicht frei.
Er hat es aber nicht auf das Gutachten geschrieben.
Aber was soll ich bei einem Automatik-Golf mit einer Abschleppöse
Und mal davon ab hat das Body-Kit einen Tüv-Stempel von 1984.
Die können ja nicht von mir verlangen ein abgenommenes Produkt zu verändern, damit es erneut abgenommen werden kann.^^
Ich schneide da doch kein Loch in meine Frontschürze.
Deswegen will ich damit nicht zum TÜV fahren

Es sidn ja nur optinale Teile, die wie die GT-Schürze nur an die Stoßstange geschraubt werden. An den Seiten sind es halt Seitenschweller und hinten wie vorne eine geschraubte Schürze.