Beiträge von BigMcDonalds

Für 9000€ kann man sich nen neuen von einem Karosseriebauer bauen lassen, der dann nie wieder rostet

ach spachteln ist schon ganz ok, aber theoretisch ist der Aufwand nicht viel geringer als es gleich ordentlich zu machen.

Aber bitte... wo aoll man da noch spachteln
Das muss halt neu.
Wie genau ich nun vorgehe, werde ich erst wissen, wenn ich nächsten Samstag den Preis dafür erfahre.
Wenn es mir zu viel ist, werde ich vermutlich wieder auf die üblichen Verdächtigen zurückgreifen, oder das Projekt auf später verschieben und erstmal Geld auf ein extra Sparkonto packen.

naja, aber den theretischen Aufwand nicht wert
1.4er kosten ja nichts mehr

jetzt wollen auf einmal alle, dass ich ihn schlachte...
Ihr seid doch nur geil auf die Teile
Könnt ihr knicken, der wird wieder fit gemacht und wenn es 2 Jahre dauert, bis ich damit rumfahren kann.
Ich werde den erhalten..

aua... das ist viel arbeit und Geld
welcher ist das, der gsi oder der 1.4er?
Beim GSi würd es sich vllt. noch lohnen aber den 1.4er würd ich schlachten

Der wird nicht geschlachtet.
Am Aktivkohlefilter ist für mich eigentlich eine Standard-Roststelle, wie Radläufe. Der Caravan war da auch am gammeln.
Ist aber auch nur eine kleine Stelle.
Naja, Werstatt ist ggf übertrieben. ich kenne jemand der einen Opel-Freak kennt, der das vermutlich günstig macht und vor allem viel Ahnung hat von Kadetten. Fährt selber A oder B-Kadett und ist halt sein Hobby.

Der war ja nun schon 2 mal auf der Bühne und wir konnte einfach nichts weiter finden, als Flugrost.

Denke, dass es sich lohnen wird.
Ich werde mal die Kotflügel demontieren.
Noc h weiß ich nicht, was mcih da erwartet.
So wie es aussieht wurden die noch nie abgenommen, da die Schraube an diesen Schweibenwischergittern nicht mehr los geht.
Das ist natürlich ein Problem, da ich so die Kotflügel nicht lösen kann.
Von unten ist eine Mutter engegen gesetzt, an die man so nicht dran kommt.
Ich bau ihn nun erstmal Stück für Stück auseinander.
Und dann weiß ich was anfällt.

is ne Smart repair- sache, solte kosten-technisch nicht viel aus machen.

Denke auch, dass es mit etwas abschleifen schon getan ist.

Übrigens solltest du bald mal eine Unterbodenwäsche machen, sonst könnte es noch dicker kommen, wegen dem Salz, dass sich unter dem Auto gelagert hat.
Und dann trockenen lassen, ggf rostumwandler an rostige stellen und dann schnell U-schutz drüber...

ich hab das Gleiche ärgernis
Mein 16v ist bisher ungeschweißt, aber nun muss ich ran.

Und wenn du es einfach so lässt, endet es so:

dachte erst, dass das meiner ist
Aber is ja nur nen 3-Türer... wie langweilig

Aber der Preis ist Klasse
Gefällt mir, bin für den Preisanstieg, auch wenn ich meinen für das Geld nciht her geben würde, zumal eminer noch einige Extras mehr hat, als die Gurke da

ein Fenster ist noch heile gewesen...
Glaub beim Ausbau wäre es auseinander geflogen ...
Schon hart, aber sowas kommt halt vor.

Ich hab schon viele Autos aufm Schrott gesehen, wo ich mir gedacht habe..."Dat hat keiner überlebt"
Dennoch wäre es mir unwichtig. Wenn der Preis stimmt, schlag ich zu, ob nun jemand darin gestorben ist, spielt kaum eine Rolle.
Denke, wenn es eine 5-Köpfige Familie war oder im Innenraum noch Literwese Blut schwappt, wäre es was Anderes, aber sonst ist es mir egal.

Der TOT ist Bestandteil des Lebens und nunmal unausweichlich.

Wie schon erwähnt, wenn man es nicht selber macht, macht es jemand Anderes.