Beiträge von BigMcDonalds

  • Sammelthread für "Schrottplatzfunde"

    würde ja den ganzen D gleich mitnehmen.
    Wenn du da wieder hin kommst, nimmste mir aus dem weißen Micra dieses Zebra-Lenkrad-Teil bitte mit.
    Fallsde es net in irgendeine Tasche gestopft krigst, geb ich dir das Geld dafür natürlich wieder und den Versand.
    Wäre dir sehr verbunden dafür, auch wenn es ein komischer Wunsch ist ;)


    Versuch mal rauszubekommen,w as er für den kompletten D haben will, der sieht echt noch top aus.


    Und ich bin immer wieder faziniert, wie oft es noch originale Fahrzeuge wie den Frisco gibt.
    Immer wieder schade.


    Ich hab da nen Deal mit nem Schrottplatz in Aussicht, muss nur noch klären, wie wir die Fahrzeuge her bekommen und wo ich die unterbringen soll.
    Mit einer Halle wäre das alles viel leichter.


    EDIT:
    Von der 11. die Motorhaube und die Stoßstange.
    Einmal bitte preis fragen und bei der Motorhaube gucken ob die noch was taugt :)

  • Abwrackprämie nur Betrug

    ich find das ganze Konzept schwachsinnig.


    Heutige Neuwagen sind schrott.
    Weniger Leistung auf mehr Gewicht.
    Mehr Kinderkrankheiten dank höherer Technik.
    und die Tuning-Industrie geht daran auch noch kaputt.


    Versuch mal bei heutigen Autos scheinwerfer zu wechseln ;)
    --> Fachwerkstatt
    und das gilt für alles, was man an so einem Auto machen kann.


    Es gibt so viele Autos, weil die Technik sich bewährt hat.
    Meine vermutung zur Opel-Krise ist, dass der Hauptgrund die Tatsache ist, dass spontan mal alle Namen geändert wurden, von Konzepten die sich Jahrzehnte gehalten haben.
    Auch die Technik wurde immer mehr umkozepiert und die Fahrzeuge immer mehr an die der Anderen Hersteller angepasst.
    Mittlerweile sind fast ale Fahrzeuge gleich aufm Markt.
    Das geht vom Aussehen, bis zur Ausstattung.
    Es werden Marktforschungen für Millionen gemacht die dann feststellen, dass der Lichtschalter blau leuchten muss und nicht grün.
    Dass er drehbar und nciht Drückbar sein soll, blabla.
    Am Ende hat Opel die Automobil-Insustrie gestärkt, mit Entwicklungen und eigenheiten, die heute noch existieren.
    Der Lichtschalter vom Kadett existiert in einer etwas edleren Optik in mudders 97er Benz.
    Lediglich eine Parklicht-Funktion gibt es zusätzlich, indem man den Lichtschalter von Mittelposition auf links dreht.


    Der Lichtschalten von VW hat sich nicht bewährt.
    Hierbei handelt es sich um einen 2/3-Stufen Kippschalter (wie ein Lichtschalter im Otto-Normal-Haushalt).


    "Never change a running system"


    Die Entwicklung der Automobil-industrie ist einfach in die falsche Richtung gegangen.
    Ein Auto ohne Hörbare Laufgeräcusche... das gab es nur beim Luxus-Anbieter Mercedes oder ggf. bei BMW.
    Heute hört man garkein Auto mehr, wenn man drin sitzt, ausser wenn es sich um eine Sportvariante handelt.


    Naja, hilft alles nichts. Es ist so wie es ist.
    Kult-Autos wird es in einer Massenproduktion nie wieder geben. Das letzte Opel-Kultauto war und bleibt der Kadett E und der Corsa A.
    Auch bei VW sind die Autos dieser Zeit die letzten Kultautos gewesen.
    Golf 2/Jetta 2 und der T3.
    Das sind Autos, die die Welt geprägt haben und dennoch wurde ihr Konzept nie auf ein Nachfolger angepasst.


    Ich ärgere mich immer wieder, dass ich die 80er nciht selbst erleben konnte.
    Wo Autos noch Autos waren ...
    Heute sind Autos die Raumschiffe von damals. Voll Ausgestattet mit Dingen, die eigentlich niemand benötigt.

  • Der Opel Reperatur Blues

    ich finds ganz lustig, auch wenns mit dem Opel ja leider nicht viel zu tun hat.
    Ausserdem ist es leider tatsache etwas einfallsreich ...
    Aber so sind halt die Rocker.
    Denen geht es halt am meisten ums saufen ;)

  • Ich habs getan!!! BAAAAAAM!!!!

    wenn ich Zeit und Geld hätte, wäre ich schon längst fertig.
    Da ich aber 7 Tage die Woche bis spät abends arbeite um nächsten Monat bisschen mehr Kohle zu haben, muss das erstmal warten.
    Wäre Blödsinn immer nur mal 50€ reinzustecken, wenn ich sie habe.
    Sinnvoller ist es bis Monatsende zu warten und dann gleich mehrere Sachen auf einmal zu machen.
    Sonst bleibt man einfach bei, zumal es mcih dann jedes mal 10€ Sprit kosten würde.


    Also vor Anfang Februar wird erstmal garnichts passieren.
    Weil ich vorher nicht genug Geld habe um es auch da reinzustecken.


    Bzgl. Versicherung.
    Glaub mir, dass ich es mir schon ein paar mal durchgedacht habe.
    Wenn es kosten/Nutzen-Technisch Sinn hätte, würde cih ihn über meine Mutter anmelden.
    Nur, wenn ich mir überlege, was ich dadurch dann ständig für einen Stress habe, nur weil mein Auto so teuer ist blabla...
    Außerdem benötige ich sowieso einen 2. Wagen, da ich den GSI nicht als Alltagsfahrzeug nutzen möchte.
    Das ist mir einfach zu viel arbeit da ständig zu schweißen.
    Ausserdem steigt der Versicherungsbetrag mit jeder 3000km-Marke extrem an. Da ich locker 20.000km im Jahr schaffe, sollte der Beitrag dann bei gut 200€/Monat liegen.
    Das ist mehr, als wenn ich ihn für 3.000km auf meinen eigenen Namen anmelde.


    Verstecken ist wohl nicht treffend ausgedrückt.
    Ich werde ihn in einer Garage unterbringen.
    Wo und wann, werd ich sehen, wenn ich weiß, wieviel für den TÜV zu machen ist und was sonst noch für Kosten entstehen. Immerhin muss er teilweise neu lackiert werden usw.
    Der Ort wo er dann steht ist ja erstmal relativ egal.
    Wenn ich dann mit dem GSi eine Ausfahrt machen will, fahr ich mitm Golf da hin und steige dann um.
    Und wenn ich wieder nach Hause fahre, stell ich den GSi wieder in seine Garage und fahre mit dem Golf nach Hause.


    Das senkt zusätzlich die Versicherungskosten.

  • Ich habs getan!!! BAAAAAAM!!!!


    jo und wenn die Versicherungsabrechnung kommt gibts Völkermord... is richtig...

  • Eure Desktops

    Meiner sieht seit fast 2 Jahren so aus.
    Unser damaliger Fuhrpark. Der rote ist mein 2. Auto und auch 2. kadett gewesen, davor gehörte er meinen Bruder (Nordfriese) Der schwarze daneben ist der nachfolger des roten bei meinem Bruder gewesen. Der graue war mein neuer der nun "kadettfahrer" gehört und der silberne ist der letzte, den mein Bruder hatte und auch immernoch fährt. Mein GSi wird vorerst nicht den Bildschirm einnehmen. Einfach weil ich das Bild von unserer Caravanne am besten finde. Außerdem hatte ich noch nicht die Gelegenheit mit dem GSi ne gute Fotosession hinzulegen.



    davor hat der längere Zeit meinen Bildschirm geschmückt. Mein erster Kadett im August des Jahres 2006 ;)